[发明专利]一种悬架轮胎包络生成方法

说明书

本申请提供了一种悬架轮胎包络生成方法，其中，该方法包括：选择已建立的悬架模型中轮胎上至少三个不同位置的点作为参考点；所述参考点中的指定一个点为所述轮胎的轮心点；所述选择的多个参考点共面；在虚拟环境中驱动所述参考点进行移动，以形成所述参考点的模拟运动轨迹；根据所述模拟运动轨迹生成轮胎包络。本申请实施例通过利用动力学仿真软件和制图软件，建立悬架模型，并对轮胎施加各种工况的作用力，以模拟轮胎在各种工况下的运动轨迹，从而生成轮胎包络，与现有技术只利用三维制图软件生成轮胎包络的方法相比，准确率和生成率更高。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种悬架轮胎包络生成方法。

背景技术

汽车悬架轮胎的包络是指考虑整车在各种工况下，汽车悬架轮胎随车辆的悬架跳动以及车辆在转向运动时所占据的空间位置。

汽车悬架轮胎包络不仅可以影响轮罩和翼子板的开孔形状，而且可以影响汽车悬架轮胎在运动时与周边部件是否发生干涉，还影响根据整车架构所开发的轮距以及整车最小的转弯直径，因此，汽车悬架轮胎包络是车辆开发过程中总布置分析和新车型设计的重要环节。

目前，在汽车悬架轮胎包络的生成过程中，通常只利用CATIA三维制图软件生成包络，没有结合轮胎动力学特征进行仿真，现有悬架轮胎包络生成方法不仅生成效率较低，而且生成的准确度较低。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种悬架轮胎包络生成方法，以提高生成汽车悬架轮胎包络的生成效率和准确率。

第一方面，本申请实施例提供了一种悬架轮胎包络生成方法，包括：选择已建立的悬架模型中，轮胎上至少三个不同位置的点作为参考点；所述参考点中的指定一个点为所述轮胎的轮心点；所述选择的多个参考点共面；

在虚拟环境中驱动所述参考点进行移动，以形成所述参考点的模拟运动轨迹；

根据所述模拟运动轨迹生成轮胎包络。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，

所述选择轮胎上至少三个不同的点作为参考点，包括：

获取物理输入器所输入的至少三个坐标值；

根据所述生成的至少三个坐标值，选择轮胎上至少三个不同位置的点作为参考点。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，

所述在虚拟环境中驱动所述参考点进行移动，以形成所述参考点的模拟运动轨迹，包括：

在虚拟环境中通过对所述轮胎施加预先设定方向和大小的作用力，驱动所述轮胎进行移动，以形成所述参考点的模拟运动轨迹。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，

所述根据所述模拟运动轨迹生成轮胎包络，包括：

根据所述参考点的模拟运动轨迹，生成与所述模拟运动轨迹对应的子轮胎包络；

将所述子轮胎包络进行组合，以生成轮胎包络。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，

所述根据所述参考点的模拟运动轨迹，生成与所述模拟运动轨迹对应的子轮胎包络，包括：

使用预定的优化方式，根据所述参考点的模拟运动轨迹，生成与所述模拟运动轨迹对应的子轮胎包络。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，

所述优化方式包括：