[发明专利]电动汽车启停装置外壳冲压模具及工艺

权利要求书

1.一种电动汽车启停装置外壳冲压模具，其特征在于，包括用于对料带进行预加工的预加工模具(1)、用于对工序件进行拉伸的拉伸模具(2)、用于对工序件进行缩口冲压的缩口模具(3)以及用于落料的落料模具(4)；

所述预加工模具(1)、拉伸模具(2)、缩口模具(3)和落料模具(4)沿料带的长度方向依次设置；

所述预加工模具(1)包括：用于冲出定位孔的冲孔冲头(5)和冲孔凹模(6)，用于冲压出整体轮廓的预加工冲头(7)和预加工凹模(8)；

所述拉伸模具(2)包括拉伸冲头(9)和拉伸凹模(10)；所述落料模具(4)包括落料冲头和落料凹模；

所述缩口模具(3)包括沿料带长度方向设置的第一缩口冲头(15)、第二缩口冲头(16)、第三缩口冲头(17)、第一缩口凹模(18)、第二缩口凹模(19)和第三缩口凹模(20) ；所述第一缩口冲头(15)、第二缩口冲头(16)、第三缩口冲头(17)的直径逐渐减小；所述第一缩口凹模(18)、第二缩口凹模(19)、第三缩口凹模(20)的直径逐渐减小；

所述缩口模具(3)和落料模具(4)之间还设有整形模具(21)，所述整形模具(21)包括沿料带前进方向依次设置的第一整形冲头(22)、第二整形冲头(23)和第三整形冲头(24)，还设有分别与所述第一整形冲头(22)、第二整形冲头(23)和第三整形冲头(24)配合的第一整形凹模(25)、第二整形凹模(26)和第三整形凹模(27)；所述第一整形冲头(22)、第二整形冲头(23)和第三整形冲头(24)上分别设有半径依次减小的第一整形圆角(28)、第二整形圆角(29)和第三整形圆角(30)；

所述第三整形圆角(30)的半径R1为1 .2mm≤R1≤3mm；

所述整形模具(21)与落料模具(4)之间设有旋切模具(31)，所述旋切模具(31)包括旋切上模板(48)、旋切冲头(65)、外旋切滑块(32)、外旋切刀具(33)和旋切下模板(49)，所述旋切上模板(48)与上模座(59)固定连接，所述旋切上模板(48)上固定有上限位柱(54)，所述旋切冲头(65)与旋切上模板(48)固定连接，所述旋切下模板(49)上开设有滑移腔(50)，所述滑移腔(50)侧壁设有引导面(51)，所述外旋切滑块(32)上设有与引导面(51)相适配的配合面(52)，所述外旋切刀具(33)固定设置在外旋切滑块(32)朝向上模座(59)的一侧，所述外旋切滑块(32)底部设有弹性柱(53)，所述弹性柱(53)与下模座(60)固定连接，所述外旋切滑块(32)上固定有下限位柱(55)。

2.根据权利要求1所述的电动汽车启停装置外壳冲压模具，其特征在于，所述拉伸模具(2)、缩口模具(3)和落料模具(4)上均设有定位针(13)，所述定位针(13)靠近料带的一端设有导向斜面(14)。

3.根据权利要求1-2任一所述的电动汽车启停装置外壳冲压模具的一种电动汽车启停装置外壳冲压工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，首先将料带送入到模腔中；

步骤2，然后冲压出定位孔，定位孔沿料带的长度方向等间距设置；同时在料带上对第一废料区(34)进行冲切，以形成中间料带；

步骤3，然后对中间料带上的第二废料区(35)进行冲切，以形成启停装置外壳雏形的工序件，所述工序件与中间料带之间设有衔接片(38)；

步骤4，然后对步骤3中所得的工序件进行拉伸冲压；

步骤5，然后对步骤4中所得的工序件进行至少三次缩口冲压；

步骤6，再在步骤5中所得的工序件的中心位置进行冲孔，冲压出中心孔(36)；

步骤7，然后在步骤6中所得的工序件上冲压出安装孔(37)，最后冲压落料，获得成品。

4.根据权利要求3所述的电动汽车启停装置外壳冲压工艺，其特征在于，在所述步骤6中，对工序件冲压出中心孔之后，对工序件的过渡圆弧角(39)进行至少三次整形冲压，使工序件的过渡圆弧角(39)的半径R2为1 .2mm≤R2≤3mm。

5.根据权利要求3所述的电动汽车启停装置外壳冲压工艺，其特征在于，在所述步骤6中，冲压出中心孔(36)后，对工序件远离中间料带的一端旋切。