[发明专利]滑动装置

权利要求书

1.一种滑动装置，其待将交通工具用座椅支撑为能够滑动，所述滑动装置的特征在于具有：

固定导轨，所述固定导轨待固定于交通工具，并且所述固定导轨沿着其长度方向直列地设置有多个孔；

可动导轨，所述交通工具用座椅待固定于所述可动导轨，并且所述可动导轨能够相对于所述固定导轨进行滑动；以及

驱动单元，所述驱动单元设置于所述可动导轨，并用于使该可动导轨相对于所述固定导轨进行滑动，并且

所述驱动单元具有第1旋转体、第2旋转体、以及传递体，

在所述第1旋转体的外周面具有至少1个第1突起部，至少1个所述第1突起部构成为以拆装自如的方式嵌入所述多个孔，

所述第2旋转体设置于在所述长度方向上与所述第1旋转体错开的位置，并且在所述第2旋转体的外周面具有至少1个第2突起部，至少1个所述第2突起部构成为通过使所述第2旋转体在相对于所述第1旋转体相位偏移的状态下进行旋转，而使得至少1个所述第2突起部在与所述第1突起部嵌入所述多个孔中的任意1个孔的时刻不同的时刻以拆装自如的方式嵌入所述多个孔，

所述传递体构成为使所述第1旋转体和所述第2旋转体同步进行旋转。

2.根据权利要求1所述的滑动装置，其特征在于，

具有第1齿轮部和第2齿轮部，

所述第1齿轮部构成为与所述第1旋转体一体地旋转，

所述第2齿轮部构成为与所述第2旋转体一体地旋转，

所述传递体是与所述第1齿轮部以及所述第2齿轮部进行啮合的齿轮。

3.根据权利要求2所述的滑动装置，其特征在于，

所述驱动单元具有第3旋转体、第3齿轮部、以及传递齿轮，

所述第3旋转体设置在于所述长度方向上与所述第1旋转体错开的位置，且所述第3旋转体相对于所述第1旋转体设置在与所述第2旋转体相反的一侧，并且，在所述第3旋转体的外周面具有至少1个第3突起部，至少1个所述第3突起部构成为在与所述第1突起部以及所述第2突起部嵌入所述多个孔的时刻不同的时刻以拆装自如的方式嵌入所述多个孔，

所述第3齿轮部构成为与所述第3旋转体一体地旋转，

所述传递齿轮与所述第1齿轮部以及所述第3齿轮部进行啮合，

所述驱动单元构成为使得旋转力被输入到所述第1旋转体或所述第1齿轮部。

4.根据权利要求1～3中任一 项所述的滑动装置，其特征在于，

在所述固定导轨沿着所述长度方向直列地设置有多个第2孔，

所述多个第2孔设置在隔着所述可动导轨进行滑动的空间而与所述多个孔相反的一侧的位置，

所述滑动装置具有闩部件，所述闩部件构成为以拆装自如的方式嵌入所述多个第2孔中的任意1个孔，并且所述闩部件用于限制所述可动导轨的滑动，并且

所述多个第2孔之间的距离与所述多个孔之间的距离相同。

5.根据权利要求1～3中任一 项所述的滑动装置，其特征在于，

由树脂制成的缓冲部件覆盖所述多个孔的外缘。

6.一种驱动单元，其用于具有固定导轨以及可动导轨的滑动装置，并且该驱动单元设置于所述可动导轨且用于使该可动导轨相对于所述固定导轨进行滑动，其中

所述固定导轨待固定于交通工具，并且所述固定导轨沿着其长度方向直列地设置有多个孔，

交通工具用座椅待固定于所述可动导轨，并且所述可动导轨构成为能够相对于所述固定导轨进行滑动，

所述驱动单元的特征在于，

具有第1旋转体、第2旋转体、以及传递体，

在所述第1旋转体的外周面具有至少1个第1突起部，至少1个所述第1突起部构成为能够以拆装自如的方式嵌入所述多个孔，

所述第2旋转体设置在与所述第1旋转体错开的位置，并且在所述第2旋转体的外周面具有至少1个第2突起部，至少1个所述第2突起部构成为通过使所述第2旋转体在相对于所述第1旋转体相位偏移的状态下进行旋转，而使得至少1个所述第2突起部在与所述第1突起部嵌入所述多个孔中的任意1个孔的时刻不同的时刻以拆装自如的方式嵌入所述多个孔，

所述传递体构成为使所述第1旋转体和所述第2旋转体同步进行旋转。