[发明专利]密封构造有效
| 申请号: | 201910003696.6 | 申请日: | 2019-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN110043408B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 越智雄大;白川道人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02M55/00 | 分类号: | F02M55/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李智;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封 构造 | ||
1.一种密封构造,适用于内燃机的燃料供给装置,所述燃料供给装置包括输送管和燃料喷射阀,所述输送管包括供所述燃料喷射阀插入的安装部,设置成将从燃料箱侧压送的燃料向所述燃料喷射阀供给,所述燃料喷射阀包括插入于所述安装部的连接部和燃料导入部,所述燃料导入部从所述连接部的端面向从所述燃料箱朝向所述燃料喷射阀的燃料的流动方向上的上游侧突出地设置,所述燃料导入部的外径比所述连接部的外径小,所述密封构造用于对所述安装部的内周面与所述燃料喷射阀之间的间隙进行密封,所述密封构造的特征在于,包括:
O型环,供所述燃料导入部插入;和
筒状的支承环,供所述燃料导入部插入,配置于所述O型环与所述连接部的所述端面之间,
其中,所述支承环的外径比所述安装部的内径小,
所述支承环具有作为所述O型环侧的面的受压面和作为所述连接部的所述端面侧的面的落座面,
所述支承环的内径从所述受压面朝向所述落座面扩径,并且在所述燃料喷射阀的中心轴上的任意位置都比所述燃料导入部的所述外径大,
在所述支承环的沿着所述燃料喷射阀的所述中心轴的截面中,所述支承环的所述受压面与所述支承环的内周面所成的角度比所述支承环的所述受压面与所述燃料导入部的外周面所成的角度小,
在与所述中心轴正交的方向上,从所述落座面的所述支承环的外周面到所述落座面的所述支承环的所述内周面为止的长度比从所述端面的所述燃料导入部的所述外周面到所述安装部的内周面为止的长度短。
2.根据权利要求1所述的密封构造,其特征在于,
所述燃料导入部包括从燃料流路的上游侧朝向所述连接部的所述端面侧扩径的锥部,
所述支承环的所述受压面与所述支承环的所述内周面所成的所述角度比所述受压面与所述锥部的外周面所成的所述角度小。
3.根据权利要求1所述的密封构造,其特征在于,
在所述支承环中,所述支承环的所述外径从所述受压面朝向所述落座面缩径,
所述受压面的所述支承环的所述外径比所述安装部的所述内径小。
4.根据权利要求2所述的密封构造,其特征在于,
在所述支承环中,所述支承环的所述外径从所述受压面朝向所述落座面缩径,
所述受压面的所述支承环的所述外径比所述安装部的所述内径小。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的密封构造,其特征在于,
所述支承环在所述内周面中的比所述受压面靠所述落座面侧的部分具有朝向所述支承环的所述外周面侧凹陷的内周台阶部。
6.根据权利要求3或4所述的密封构造,其特征在于,
所述支承环在所述外周面中的比所述受压面靠所述落座面侧的部分具有朝向所述支承环的所述内周面侧凹陷的外周台阶部。
7.根据权利要求3或4所述的密封构造,其特征在于,
所述支承环在所述内周面中的比所述受压面靠所述落座面侧的部分具有朝向所述支承环的所述外周面侧凹陷的内周台阶部,
在所述支承环的所述外周面中的比所述受压面靠所述落座面侧的部分具有朝向所述支承环的所述内周面侧凹陷的外周台阶部。
8.根据权利要求1~4中任一项所述的密封构造,其特征在于,
所述支承环具有从所述受压面遍及至所述落座面的切缝,
所述切缝相对于所述中心轴倾斜。
9.根据权利要求5所述的密封构造,其特征在于,
所述支承环具有从所述受压面遍及至所述落座面的切缝,
所述切缝相对于所述中心轴倾斜。
10.根据权利要求6所述的密封构造,其特征在于,
所述支承环具有从所述受压面遍及至所述落座面的切缝,
所述切缝相对于所述中心轴倾斜。
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