[其他]汽车用差动装置和汽车用变速器有效
| 申请号： | 201890000940.2 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN212584128U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 江尻康浩;河合敏宏 | 申请（专利权）人： | 株式会社不二越 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/32;F16C33/58;F16H48/08 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孙德崇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 差动 装置 变速器 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用差动装置，其特征在于，
在汽车用差动装置中，在从环形齿轮侧向驱动轮侧延伸的末端传动轴中的至少该环形齿轮侧配置有多列角接触球轴承，该多列角接触球轴承具有多列同一滚珠直径且同一节圆直径的滚珠的列。
2.根据权利要求1所述的汽车用差动装置，其特征在于，
对于所述多列角接触球轴承，在将内圈的滚道槽的曲率半径设为Ri、将所述滚珠的直径设为Bd时，所述内圈的滚道槽的槽R比，即，Ri/Bd满足0.515≤Ri/Bd。
3.一种汽车用变速器，其特征在于，
在汽车用变速器中，在与驱动轮相连的末端传动齿轮的轴的两侧配置有多列角接触球轴承，该多列角接触球轴承具有多列同一滚珠直径且同一节圆直径的滚珠的列。
4.根据权利要求3所述的汽车用变速器，其特征在于，
对于所述多列角接触球轴承，在将内圈的滚道槽的曲率半径设为Ri、将所述滚珠的直径设为Bd时，所述内圈的滚道槽的槽R比，即，Ri/Bd满足0.515≤Ri/Bd。
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