[发明专利]跨骑型电动车辆在审
申请号: | 201880099758.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN113165716A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 松岛怜 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J43/16 | 分类号: | B62J43/16;B62M7/02 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 电动 车辆 | ||
1.一种跨骑型电动车辆,其中,
所述跨骑型电动车辆具备:
驱动装置(8、8A),其具有车辆驱动用的马达(50)、作为所述马达(50)的电源的蓄电池(100)、以及控制所述马达(50)的控制单元(130);
车架(5),其支承所述驱动装置(8、8A);
积存部(91A、91B、191),其具有积存在所述驱动装置(8、8A)内流通的冷却水的功能;以及
摆臂(30),其支承后轮(3),并能够绕着沿车宽方向延伸的枢轴轴线(P)转动地设置于所述车架(5),
所述蓄电池(100)配置在比所述枢轴轴线(P)靠前方的位置,
所述积存部(91A、91B、191)配置在比所述枢轴轴线(P)靠后方的位置。
2.根据权利要求1所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述积存部(91A、91B、191)在从车宽方向观察的侧视观察下配置于所述后轮(3)的上方。
3.根据权利要求1或2所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述积存部(91A、91B、191)在车辆前后方向上比车宽方向形成得大。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述车架(5)具备支承座椅(9)的左右一对的座椅框架(24、25),
所述积存部(91A、91B、191)在一对所述座椅框架(24、25)的下方沿着一对所述座椅框架(24、25)配置。
5.根据权利要求4所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述跨骑型电动车辆具备使所述冷却水在所述积存部(91A、91B、191)与所述驱动装置(8、8A)之间循环的泵(95),
所述泵(95)在从铅垂方向观察下配置于一对所述座椅框架(24、25)之间。
6.根据权利要求1~3中任一项所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述车架(5)具备支承座椅(9)的左右一对的座椅框架(24、25),
所述积存部(91A、91B、191)在从铅垂方向观察下配置于一对所述座椅框架(24、25)之间。
7.根据权利要求6所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述跨骑型电动车辆具备使所述冷却水在所述积存部(91A、91B、191)与所述驱动装置(8、8A)之间循环的泵(95),
所述泵(95)配置在所述积存部(91A、91B、191)的下方。
8.根据权利要求1~3中任一项所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述车架(5)具备支承座椅(9)的左右一对的座椅框架(24、25),
所述积存部(91A、91B、191)配置在比一对所述座椅框架(24、25)靠下方的位置。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述车架(5)具备支承座椅(9)的左右一对的座椅框架(24、25),
一对所述座椅框架(24、25)形成为中空,并形成所述冷却水的循环路的至少一部分。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述跨骑型电动车辆具备覆盖后轮(3)的后挡泥板(43),
所述积存部(91A、91B、191)在从所述后轮(3)的径向观察下配置于与所述后挡泥板(43)重叠的位置。
11.根据权利要求1~10中任一项所述的跨骑型电动车辆,其中,
所述积存部(91A、91B、191)配置在比后轮(3)的车轴靠前方的位置。
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