[发明专利]发动机气门的带凸起部的中间品的制造方法

权利要求书

1.一种发动机气门的带凸起部的中间品的制造方法，所述发动机气门的带凸起部的中间品在轴成形部的前端部一体地具有伞成形部，在轴成形部的中间的外周一体地形成有外径比轴成形部大的凸起部，所述伞成形部由以从与所述轴成形部连续的基端部向前端部呈凹部状增大直径的方式形成的颈成形部和与所述颈成形部的前端部连续的面成形部构成，

其特征在于，所述制造方法具备：

轴保持工序，在所述轴保持工序中，在使所述中间品的伞成形部的底面与有底圆筒形状的伞夹具的底部接触的状态下将外径比所述中间品的轴成形部大的面成形部插入并保持于保持孔，

通过能够从所述中间品的轴成形部的中心沿半径方向装卸的多个中间夹具保持轴成形部的中间，所述多个中间夹具在轴成形部上配置在基端夹具与伞成形部之间，

将所述伞夹具插入到有底圆筒形状的前端夹具的保持孔中而保持所述伞夹具的外周面，进而将多个所述中间夹具插入到所述前端夹具的保持孔中而保持所述中间夹具的外周面，

通过基端夹具保持轴成形部的基端部；以及

轴扩大工序，在所述轴扩大工序中，在使所述中间品的轴成形部在所述中间夹具的基端面的附近斜向弯曲的状态下使所述中间品的轴成形部旋转，向轴成形部的外周施加交变载荷的同时，从两端部向中间品施加压缩力而形成所述凸起部，所述交变载荷使沿着轴中心线的方向的拉力和压缩力交替地反复作用。

2.根据权利要求1所述的发动机气门的带凸起部的中间品的制造方法，其特征在于，

所述多个中间夹具通过表面处理、热处理而形成为具有500HV以上的硬度，在轴成形部的周向的3处以上保持轴成形部的中间。

3.根据权利要求1或2所述的发动机气门的带凸起部的中间品的制造方法，其特征在于，

所述多个中间夹具以在轴成形部的周向上等分配置的状态保持轴成形部的中间。

4.根据权利要求1或2所述的发动机气门的带凸起部的中间品的制造方法，其特征在于，

所述发动机气门的带凸起部的中间品由析出硬化型Ni基合金形成。

5.根据权利要求1或2所述的发动机气门的带凸起部的中间品的制造方法，其特征在于，

具有摩擦压接工序，在所述摩擦压接工序中，在所述中间品的凸起部接合由马氏体钢制的不同构件形成的带第2凸起部的轴端构件的第2凸起部而形成二次中间品。

6.根据权利要求1或2所述的发动机气门的带凸起部的中间品的制造方法，其特征在于，

所述伞成形部具有颈成形部，

所述颈成形部以与所述轴成形部的前端部连续的方式一体地形成，且具有从所述轴成形部的前端部向所述颈成形部的前端增大直径的形状。