[发明专利]电动车辆有效

专利信息
申请号: 201880092633.6 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN112004739B 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 中西孝文;濑尾哲 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J43/13 分类号: B62J43/13;B62J45/00;B62K5/027
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 洪秀川
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆
【权利要求书】:

1.一种电动车辆(1),其具备:

具备单一的前轮(2)的前车身(3);

具备左右一对后轮(4)的后车身(5);

将所述前车身(3)与所述后车身(5)连结成能够绕朝向车辆前后方向的轴线(C1)相对摆动的转动机构(6);

车辆行驶用的马达(7);以及

向所述马达(7)供给电力的蓄电池(100),

所述电动车辆的特征在于,

所述电动车辆具备PCU(120)作为与所述马达(7)以及所述蓄电池(100)相关的电气安装部件,

所述转动机构(6)的前端部被连接成能够绕枢轴轴线(C2)转动,

所述蓄电池(100)接近所述枢轴轴线(C2)而配置在所述枢轴轴线(C2)的前方,

在所述转动机构(6)的上方且所述蓄电池(100)的后方,在后悬架(55)的簧上形成有收纳所述电气安装部件的收纳空间(58),

所述PCU(120)配置于所述收纳空间(58),且配置在所述枢轴轴线(C2)的正上方,

所述电动车辆(1)还具备接触器(124)作为所述电气安装部件,

所述接触器(124)配置于所述收纳空间(58)。

2.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,

所述电动车辆还具备DC-DC转换器(126)作为所述电气安装部件,

所述DC-DC转换器(126)配置于所述收纳空间(58)。

3.根据权利要求1或2所述的电动车辆,其特征在于,

所述电动车辆还具备接线盒(123)作为所述电气安装部件,

所述接线盒(123)配置于所述收纳空间(58)。

4.根据权利要求1或2所述的电动车辆,其特征在于,

所述马达(7)具备沿着车宽方向的旋转轴(7a),

所述收纳空间(58)配置在比所述旋转轴(7a)靠前方的位置。

5.根据权利要求1或2所述的电动车辆,其特征在于,

所述后车身(5)具备支承所述左右一对后轮(4)的摆臂(50),

在所述前车身(3)与所述摆臂(50)之间夹装有后减振器(8),

所述收纳空间(58)的至少一部分配置在比所述后减振器(8)靠前方的位置。

6.根据权利要求1或2所述的电动车辆,其特征在于,

所述马达(7)设置有左右一对,

左右的所述马达(7)是驱动左侧的所述后轮(4)的第一马达和驱动右侧的所述后轮(4)的第二马达,

所述第一马达以及所述第二马达分别设置在所述后轮(4)的车轮内。

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