[发明专利]转向柱

说明书

转向柱，其包括支架(21)，支架(21)倾斜地安装在车身上以及在可变形支座(22)中接收设有支承方向盘的管的套筒(2)。夹紧装置(3)，其包括操纵杆(32)，该操纵杆支承夹紧轴(31)，并通过斜面连接(341)和带有齿(331)的锁眼盖(33)压在支座块(34)上。支座块(34)，其具有用于每个齿(331)的斜面(341)，该斜面终止于突出到两个齿(331)之间的圆形段(335)中的止动块(343)。齿(331)之一在其松开侧面上具有阻尼元件(334)。

技术领域

本发明涉及一种转向柱，包括：

A支架，其倾斜地安装在车身上并在可变形支座中接收套筒，该套筒设有支承方向盘的管，该管与该套筒平移地成一体，但相对于该套筒自由旋转，

*套筒，其通过在松开的可变形支座中滑动来调节，

B用于夹紧可变形支座的装置，包括：

*带有锁眼盖的操纵杆支座，其夹紧轴的末端直接压在支座上，杆穿过支座块压在支座上，该支座块在夹紧轴上旋转固定但平移自由，

*杆通过其锁眼盖通过斜面连接压在支座块上，

*为了杆在夹紧方向上的运动，将支座夹紧在螺钉末端与支座块之间，以阻挡套筒上的可变形支座，以及

*为了杆在松开方向上的运动，释放支座块和套筒以进行调节。

背景技术

已知阻尼转向柱的松开运动以能够实现其倾斜和滑动调节，但使用的装置一般比较复杂，尤其是它们无法避免行程末端噪音，即金属抵靠金属的噪音。

发明目的

本发明的目的是开发一种转向柱，该转向柱包括能够使其解锁静音的装置，以提高用于转向柱的调节操纵的舒适性。

发明内容

为此，本发明涉及上述限定类型的转向柱，其特征在于，锁眼盖具有至少一个圆形段，其一端构成夹紧行程的末端，另一端构成具有阻尼元件的松开行程的末端，支座块被夹紧轴横穿，该支座块具有突出到圆形段中的止动块，以抵靠在夹紧位置上的夹紧行程的末端和抵靠在松开位置上的阻尼元件。

这种转向柱的优点是操作非常安静，以及在松开行程的末端避免了机制的冲击。此解决方案提高了使用的舒适性，并且在不影响转向柱在其调节之后的夹紧安全性的情况下特别简单地执行。

根据另一特别有利的特征，锁眼盖和支座块之间的可展开连接由带有固定夹紧轴并在其之间留有圆形段的齿的锁眼盖和被夹紧轴穿过且围绕轴的支座分布的支座块形成。每个齿都有斜面，这些斜面的末端是止动块，该止动块突出到两个齿之间的圆形段中，使得每个齿在夹紧运动期间沿着斜面向上移动，以及在松开运动期间沿着斜面向下移动。至少有一个斜面的止动块抵靠在其圆形部分的阻尼元件上。

根据另一有利的特征，斜面通过其止动块的基台上行在夹紧方向上延续。

该基台稳定了齿/锁眼盖的位置，该齿/锁眼盖的位置避免了在发生碰撞时无意中打开转向柱调节装置的夹紧装置。

根据另一特征，阻尼元件通过装配在边缘的切口中的卡扣来固定到齿的松开侧面上。这种特别简单的实施例使其能够容易地装备转向柱。

根据另一有利的特征，呈由柔性材料制成的销的形式的阻尼元件由圆柱形的中间部分和两个延伸到锁眼盖的两个面之外的加宽端组成，该中间部分卡在尺寸大于圆形半圆盘的圆形切口中。

因此，被压在锁眼盖的两个面上的阻尼元件的形状保证了其有效保持和阻尼效果。

根据另一有利的特征，斜面呈螺旋状表面形式，其轴为松开轴的几何轴线。由于具有简单的几何形状，这种斜面的形状特别容易实现。

根据另一个特征，齿和止动块具有相对于夹紧轴的几何轴线径向定向的侧面。