[发明专利]用于对机动车辆的电存储装置进行热处理的结构在审
| 申请号: | 201880089462.1 | 申请日: | 2018-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN111712967A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | E.蒂多;F.蒂森;J.D.马勒;A.菲格雷多 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号: | H01M10/625 | 分类号: | H01M10/625;H01M10/6556 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郭晓东 |
| 地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 存储 装置 进行 热处理 结构 | ||
1.一种用于对机动车辆的电存储装置(2)进行热处理的结构(1),该结构(1)包括至少一个热交换板(10、11、12),所述热交换板旨在与电存储装置(2)接触并且其厚度(5)由两个外部面(3、4)限定,热交换板(10、11、12)包括在其厚度(5)中形成的至少一个通道(6、61、62)并且在至少一个端部(7)处开口到热交换板(10、11、12)的厚度(5)中,其特征在于,在通道(6、61、62)的端部(7)的高度处,所述热交换板(10、11、12)的外部面(3、4)彼此隔开小于厚度(5)的距离(53)。
2.如前一权利要求所述的结构(1),其特征在于,所述结构(1)用于支撑电存储装置(2)。
3.如前述权利要求中任一项所述的结构(1),其特征在于,所述通道(6、61、62)的端部(7)以密封方式封闭。
4.如前述权利要求中任一项所述的结构(1),其特征在于,所述通道(6)由相对的第一和第二内部面(63、64)限定,并且在所述端部(7)的高度处,这些第一和第二内部面(63、64)分开约1毫米并且通过焊缝(14)相互连接。
5.如前述权利要求中任一项所述的结构(1),其特征在于,所述热交换板(10、11、12)通过材料的挤压来制造。
6.如前述权利要求中任一项所述的结构(1),其特征在于,所述热交换板(10、11、12)主要由铝制成。
7.如前述权利要求中任一项所述的结构(1),其中,所述热交换板(10、11、12)包括与通道(6、61、62)邻接的两个壁(31、41),这些壁(31、41)中的至少一个的厚度(5)在包括端值的2毫米至6毫米之间。
8.如前述权利要求中任一项所述的结构(1),其特征在于,其包括三个热交换板(10、11、12),所述热交换板(10、11、12)一起形成阶梯状结构。
9.一种用于使形成在两个外部面(3、4)之间的通道(6、61、62)的一个端部(7)变形的按压工具(8),所述两个外部面(3、4)限定如前述权利要求中任一项所述的结构(1)的热交换板(10、11、12)的厚度(5),其特征在于,所述工具(8)包括主体(80),在主体(80)中形成有包括通过弯曲表面(83)连接的两个平面表面(82)的开放内部轮廓(81),所述平面表面(82)配置成以对应关系并且至少部分地接收热交换板(10、11、12)的外部面(31、41),从而将后者引向弯曲表面(83)并且使它们在通道(6、61、62)的端部(7)的高度处彼此靠近。
10.一种用于使在热交换板(10、11、12)的两个面(3、4)之间形成的通道(6、61、62)的端部(7)变形的方法,所述热交换板(10、11、12)具有在热交换板(10、11、12)的两个外部面(31、41)之间测量的厚度(5),所述变形方法包括使所述通道的端部(7)变形的步骤,在该步骤期间,限定所述板的厚度(5)的外部面(3、4)在端部(7)的高度处彼此靠近。
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