[发明专利]包括用于后窗的上止挡件的后扰流板

权利要求书

1.一种机动车辆的尾门(32)，其包括后扰流板(30)和旨在接收位于窗户玻璃(38)上的粘合剂胶条(40)的粘合轨道(36)，所述后扰流板(30)包括具有凹陷形状(35)的下部(33)，所述下部(33)包括上止挡件(34)，该上止挡件（ 34 ） 位于粘合轨道(36)的上方，所述上止挡件(34)被设置为当将窗户玻璃抵靠在该上止挡件(34)上时、确保所述粘合轨道(36)和位于窗户玻璃上的粘合剂胶条(40)之间的间隙，所述后扰流板(30)的下部的凹陷包括肩部，所述肩部的第一面形成所述上止挡件(34)，而所述肩部的第二面与所述第一面成一角度、并形成深度止挡件(42)，所述深度止挡件被设置为限制窗户玻璃(38)沿其插入方向的插入，所述深度止挡件(42)延伸到粘合轨道(36)的边缘。

2.根据权利要求1所述的尾门(32)，其中，所述下部(33)由所述后扰流板的衬里形成。

3.根据权利要求1或2所述的尾门(32)，其中，所述上止挡件(34)与所述下部(33)是一体的。

4.根据权利要求1或2所述的尾门(32)，其中，所述下部(33)包括至少两个朝着所述粘合轨道(36)定向的肋(44)，从而形成所述上止挡件(34)。

5.根据权利要求1或2所述的尾门(32)，其中，所述下部(33)的凹陷包括肩部，所述肩部的第一面形成所述上止挡件(34)，而所述肩部的第二面与所述第一面成一角度、并形成深度止挡件(42)，所述深度止挡件被设置为限制窗户玻璃(38)沿其插入方向的插入。

6.根据权利要求5所述的尾门(32)，其中，所述下部(33)包括至少两个形成所述深度止挡件的肋。

7.根据权利要求6所述的尾门(32)，其中，同一肋形成所述上止挡件(34)和所述深度止挡件(42)的一部分。

8.根据权利要求1所述的尾门(32)，其中，所述后扰流板(30)的下部(33)由所述尾门的衬里形成。

9.根据权利要求1或8所述的尾门(32)，其包括后扰流板的下部(33)的凹陷的盖(46)，所述盖当窗户玻璃(38)被粘合在尾门上，就隐藏上止挡件(34)。

10.根据权利要求9所述的尾门(32)，其中，所述盖(46)包括一旦窗户玻璃(38)被粘合就抵靠所述上止挡件(34)和所述窗户玻璃的块。

11.根据权利要求9所述的尾门(32)，其中，所述盖(46)包括光学元件。

12.根据权利要求11所述的尾门(32)，其中，所述光学元件是第三刹车灯。

13.一种组装窗户玻璃(38)和尾门(32)的方法，所述窗户玻璃在其上边缘处包括粘合剂胶条(40)，并且所述尾门(32)包括后扰流板(30)，其包括具有上止挡件(34)的呈凹陷形状的下部(33)，所述尾门还包括窗户玻璃的粘合轨道(36)，该方法包括以下步骤：

-将窗户玻璃(38)插入后扰流板的下部(33)的凹陷中，以将窗户玻璃(38)的上边缘抵靠在上止挡件(34)上，并同时在整个插入过程中保持粘合剂胶条(40)和粘合轨道(36)之间的间隙，以及

-将上边缘基本垂直移动，直到将粘合剂胶条(40)放置在粘合轨道(36)上。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述窗户玻璃(38)的上边缘的垂直移动的步骤是通过使所述上边缘沿着深度止挡件(42)滑动、直到将粘合剂胶条(40)放置在粘合轨道(36)上来完成的，所述深度止挡件(42)被设置成限制所述窗户玻璃沿其插入方向的插入。

15.根据权利要求13或14所述的方法，包括以下步骤：其中，借助于垫块(50)将所述粘合剂胶条(40)压抵在所述粘合轨道(36)上。