[发明专利]用于移除涡轮发动机的环形部件的工具

说明书

本发明涉及一种用于移除被安装在涡轮发动机(1)的轴(8)周围的环形部件(10、14)的工具(100)，其具有：旨在与提升系统配合的保持架(101)，‑用于耦合和保持所述环形部件(10、14)的设备(102)，所述耦合和保持设备(102)被固定到保持架(101)，所述耦合和保持设备(102)具有被设计用于在移除环形部件(10、14)的过程中接收涡轮发动机(1)的轴(8)的开口(1021)，当耦合和保持设备(102)被紧固到环形部件(10、14)时，所述耦合和保持设备(102)通过旋转设备相对于保持架(101)在第一位置和第二位置之间旋转，用于使环形部件(10、14)相对于保持架(101)倾斜。

技术领域

本发明属于涡轮发动机的通用领域。更具体地，本发明涉及一种适用于拆卸涡轮发动机的环形部件，特别是低压涡轮的圆盘的工具。

背景技术

图1示意性地示出了涡轮发动机1的通用结构。

参照图1，具有纵轴线X的涡轮发动机1从上游到下游包括风机2、低压压气机3、高压压气机4、燃烧室5、高压涡轮6和低压涡轮7。低压涡轮7机械地连接到驱动风机2和低压压气机3的轴向的轴8。需要注意的是，相对于通过涡轮发动机1的气流的法线方向(由箭头表示)限定了上游和下游。

低压涡轮7包括一个或多个涡轮级，每个涡轮级都由定子和转子组成。转子包括一种如图8可见的在其外周上承载桨叶11的圆盘10，所述桨叶的根部与圆盘10外周的凹槽接合。此外，每个桨叶11包括一种由所述桨叶11的根部承载的如图2可见的平台12。

然而，桨叶11的平台12迅速地磨损，在某些情况下，这可能导致平台12重叠，如图2可以看出。当观察到这种重叠时，如果无法手动地将桨叶11放回到被组装涡轮发动机1上的适当位置，则有必要拆卸低压涡轮7的圆盘10，以便能够更换损坏的桨叶11。

涡轮发动机1划分为所谓的主模块，它们本身包括所谓的次要模块。这种划分有助于涡轮发动机1的安装和拆卸。参照图1，涡轮发动机1从上游到下游包括第一主模块A(或风机区段)、第二主模块B(或高压机体)和第三主模块C(或低压涡轮区段)。主模块C包括三个子模块，第一子模块包括涡轮7的转子和定子，第二子模块包括轴向的轴8，第三子模块包括排气机壳14。

为了更换低压涡轮7的桨叶11，完全地拆卸第三主模块C。用于拆卸低压涡轮7的圆盘10的过程在图3a至3g示意性地示出，并且包括：

-如图3b可见的第一步骤，其中主模块C与水平定位的涡轮发动机的其余部分分离，

-如图3c可见的第二步骤，其中主模块C垂直地定位在第一框架13上，

-如图3d可见的第三步骤，其中从主模块C抽出排气机壳14，

-如图3e可见的第四步骤，其中移除了轴向的轴8，

-如图3f可见的第五步骤，其中第一子模块定位在第二框架15上，

-如图3g可见的第六步骤，其中从第一子模块抽出圆盘10。

需要注意的是，当使用术语“水平”和“垂直”定位涡轮发动机时，这是指涡轮发动机或涡轮发动机的一部分的定位，其中其纵轴线X分别平行和垂直于其上停靠有所述涡轮发动机的支撑件。

因此，拆卸然后重新装配低压涡轮7的圆盘10的过程很复杂、漫长和昂贵。此外，第三主模块C的拆卸可能暴露某些敏感部件，诸如滚柱轴承(未示出)，所述部件有损坏的危险。

此外，如图3a至3g可以看出，拆卸圆盘10的过程需要使用不同的工具，这带来了额外的成本。

因此，迄今为止，并不存在可以确保简单、快速和廉价的拆卸和重新装配低压涡圆盘的过程和/或工具。

发明内容