[发明专利]用于液压系统的实时压力-体积曲线生成

说明书

一种用于为车辆中的液压系统生成压力‑体积曲线的系统和方法。该系统包括耦合到液压系统的柱塞、被配置为检测液压系统的压力的压力传感器、以及电子控制器，该电子控制器被配置为：从存储器访问先前的压力‑体积曲线，生成用于移动柱塞的信号，从压力传感器接收压力，基于接收到的压力和柱塞的位置生成新的压力‑体积曲线、将新的压力‑体积曲线与先前的压力‑体积曲线进行比较，响应于新的压力‑体积曲线和先前的压力‑体积曲线相差至少一阈值，在存储器中利用新的压力‑体积曲线替换先前的压力‑体积曲线，以及基于存储的压力‑体积曲线来致动液压系统。

相关申请的交叉引用

本申请要求2017年12月27日提交的美国临时专利申请号62/610，807的优先权，该美国临时专利申请的全部内容通过引用以其整体并入。

技术领域

实施例涉及用于为液压系统生成压力-体积曲线的系统和方法。

背景技术

现代车辆包含一个或多个液压系统。例如，制动、悬架、动力转向和其他系统可以包括液压系统。随着车辆中的液压系统被使用，液压系统的部件可能遭受磨损。

发明内容

液压系统部件中的磨损可以通过为液压系统生成压力-体积曲线来检测，在该压力-体积曲线中，通过柱塞位移的液压流体的体积被测量，并且取得液压系统的压力。随着部件遭受更多磨损，针对特定体积值的压力值将下降。因此，为了（除其他事物之外还）监视部件的磨损，可以生成压力-体积曲线。压力-体积曲线可以用于表征致动液压系统部件所需要的压力量，并且可以用于如下多种应用中：用于液压回路空气和泄漏监视、制动转子和制动衬块衰退监视、驾驶员制动请求计算以及其他。因此，需要一种生成反映当前液压部件状态的压力-体积曲线的方式。

实施例除其他事物之外还提供了用于为车辆中的液压系统生成压力-体积曲线的方法和系统。

一个实施例提供了一种用于为车辆中的液压系统生成压力-体积曲线的方法。该方法包括使用电子控制器从存储器访问先前的压力-体积曲线，使用电子控制器生成用于移动耦合到液压系统的柱塞的信号，在电子控制器处从压力传感器接收液压系统的压力，利用电子控制器基于接收到的压力和柱塞的位置生成新的压力-体积曲线，利用电子控制器将新的压力-体积曲线与先前的压力-体积曲线进行比较，响应于新的压力-体积曲线和先前的压力-体积曲线相差至少一阈值，利用电子控制器在存储器中利用新的压力-体积曲线替换先前的压力-体积曲线，以及利用电子控制器基于存储的压力-体积曲线来致动液压系统。

另一个实施例提供了一种用于为车辆中的液压系统生成压力-体积曲线的系统。该系统包括耦合到液压系统的柱塞、被配置为检测液压系统的压力的压力传感器、以及电子控制器，该电子控制器被配置为：从存储器访问先前的压力-体积曲线，生成用于移动柱塞的信号，从压力传感器接收压力，基于接收到的压力和柱塞的位置生成新的压力-体积曲线，将新的压力-体积曲线与先前的压力-体积曲线进行比较，响应于新的压力-体积曲线和先前的压力-体积曲线相差至少一阈值，在存储器中利用新的压力-体积曲线替换先前的压力-体积曲线，以及基于存储的压力-体积曲线来致动液压系统。

通过考虑详细描述和附图，其他方面、特征和实施例将变得清楚。

附图说明

图1是根据一个实施例的用于为车辆中的液压系统生成压力-体积曲线的系统的框图。

图2是根据一个实施例的电子控制器的框图。

图3是根据一个实施例的液压系统的实施例。

图4是图示了根据一个实施例的用于为车辆中的液压系统生成压力-体积曲线的方法的流程图。

图5图示了根据一个实施例的压力-体积曲线的比较。

具体实施方式