[发明专利]用于液压系统的实时压力-体积曲线生成有效
| 申请号: | 201880083713.5 | 申请日: | 2018-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN111511617B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | L.凯亚姆;张复龙;W.周;R.布哈丹格;李清源 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T17/22;B60T8/171 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 毕铮;刘春元 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 液压 系统 实时 压力 体积 曲线 生成 | ||
1.一种用于为车辆(105)中的液压系统(110)生成压力-体积曲线的系统(100),所述系统(100)包括:
耦合到液压系统(110)的柱塞(115),
被配置为检测液压系统(110)的压力的压力传感器(120),以及
电子控制器(130),其被配置为:
从存储器(215)访问先前的压力-体积曲线,
生成用于移动柱塞(115)的信号,
从压力传感器(120)接收压力,
基于接收到的压力和柱塞(115)的位置生成新的压力-体积曲线,
将新的压力-体积曲线与先前的压力-体积曲线进行比较,
响应于新的压力-体积曲线和先前的压力-体积曲线相差至少一阈值,在存储器(215)中利用新的压力-体积曲线替换先前的压力-体积曲线,
响应于新的压力-体积曲线和先前的压力-体积曲线之间的差在阈值以下,将柱塞(115)返回到空闲状态,以及
基于存储的压力-体积曲线来致动液压系统(110)。
2.根据权利要求1所述的系统(100),其中柱塞(115)以恒定速率移动。
3.根据权利要求1所述的系统(100),其中,基于柱塞位置和柱塞表面积来计算体积。
4.根据权利要求1所述的系统(100),其中车辆(105)处于静止。
5.根据权利要求1所述的系统(100),其中当液压系统(110)的压力在压力阈值以上时,将新的压力-体积曲线与先前的压力-体积曲线进行比较。
6.根据权利要求1所述的系统(100),其中,在多个压力点处将新的压力-体积曲线与先前的压力-体积曲线进行比较。
7.根据权利要求1所述的系统(100),其中,先前的压力-体积曲线在一压力值处的体积被从新的压力-体积曲线在相同压力值处的体积中减去,并且与阈值进行比较。
8.根据权利要求1所述的系统(100),其中存储器(215)是电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)。
9.根据权利要求1所述的系统(100),进一步包括温度传感器(125),来检测液压系统(110)的温度。
10.根据权利要求9所述的系统,其中,电子控制器(130)进一步被配置为利用所述温度来生成压力-体积曲线。
11.一种用于为车辆(105)中的液压系统(110)生成压力-体积曲线的方法(400),所述方法(400)包括:
使用电子控制器(130)从存储器(215)访问先前的压力-体积曲线,
使用电子控制器(130)生成用于移动耦合到液压系统(110)的柱塞(115)的信号,
在电子控制器(130)处从压力传感器(120)接收液压系统(110)的压力,
利用电子控制器(130)基于接收到的压力和柱塞(115)的位置,生成新的压力-体积曲线,
利用电子控制器(130)将新的压力-体积曲线与先前的压力-体积曲线进行比较,
响应于新的压力-体积曲线和先前的压力-体积曲线相差至少一阈值,利用电子控制器(130)在存储器(215)中利用新的压力-体积曲线替换先前的压力-体积曲线,
响应于新的压力-体积曲线和先前的压力-体积曲线之间的差在阈值以下,利用电子控制器(130)将柱塞(115)返回到空闲状态,以及
利用电子控制器(130)基于存储的压力-体积曲线来致动液压系统(110)。
12.根据权利要求11所述的方法(400),其中在车辆(105)处于静止时执行所述方法(400)。
13.根据权利要求11所述的方法,其中,在多个压力点处将新的压力-体积曲线与先前的压力-体积曲线进行比较。
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