[发明专利]用于电动车辆的电池电芯的双极性盖有效
申请号: | 201880083125.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN111615770B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 内森·德瑞克·黄;昆兰·弗里曼·斯科特·莫尼史密斯;安德鲁·杰里米·埃尔斯伯里;刘瀛 | 申请(专利权)人: | 重庆金康新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/05 | 分类号: | H01M10/05 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 谢敏楠 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 电池 极性 | ||
1.一种向电动车辆供电的电池组的电池电芯,所述电池电芯包括:
具有第一端和第二端的壳体,所述壳体限定内部区域;
电解质,所述电解质布置在由所述壳体限定的所述内部区域中;以及
与所述壳体的所述第一端联接的盖,所述盖包括:
具有第一极性孔和刻划区域的第一极性层,所述刻划区域包括形成在所述第一极性层中的至少一个刻划点;
具有第一绝缘孔和第二绝缘孔的绝缘层;
具有突出的第二极性区域的第二极性层,所述突出的第二极性区域延伸穿过所述绝缘层的所述第一绝缘孔和所述第一极性层的所述第一极性孔;
所述第二极性区域具有第二极性孔,所述第二极性孔与所述第一极性层的所述刻划区域和所述绝缘层的所述第二绝缘孔对准;
所述绝缘层布置在所述第一极性层与所述第二极性层之间,以使所述第一极性层与第二层电绝缘;以及
垫片,所述垫片联接到所述第一极性层、所述第二极性层和所述绝缘层中的每一个的边缘表面,所述垫片将所述第一极性层、所述第二极性层和所述绝缘层保持在一起。
2.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述第二极性层的所述第二极性孔形成为相对于所述第二极性层的第一表面距所述第二极性层的所述突出的第二极性区域成180度。
3.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述绝缘层的所述第一绝缘孔具有延伸到所述第一极性孔中的隔离轴区域,以将所述突出的第二极性区域与所述第一极性层电绝缘。
4.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述绝缘层的所述第二绝缘孔形成为相对于所述绝缘层的第一表面距所述绝缘层的所述第一绝缘孔成180度。
5.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述绝缘层具有与所述第一极性层的至少一个表面接触的第一表面,所述第一表面具有一个或多个突出部以与所述第一极性层的所述至少一个表面联接;以及
所述绝缘层具有与所述第二极性层的至少一个表面接触的第二表面,所述第二表面具有一个或多个突出部以与所述第二极性层的所述至少一个表面联接。
6.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述第一极性层的所述刻划区域形成为相对于所述第一极性层的第一表面距所述第一极性层的所述第一极性孔成180度。
7.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述第一极性层具有第一厚度;以及
所述第一极性层的所述刻划区域具有第二厚度,所述第一厚度不同于所述第二厚度。
8.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述第一极性层具有圆形形状;
所述绝缘层具有圆形形状;以及
所述第二极性层具有圆形形状。
9.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述第一极性层、所述绝缘层和所述第二极性层相对于彼此对准,使得所述第一极性层的至少一个边缘表面与所述绝缘层的至少一个边缘表面对准,并且所述绝缘层的所述至少一个边缘表面与所述第二极性层的至少一个边缘表面对准。
10.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述第一极性层、所述绝缘层和所述第二极性层具有相同的直径。
11.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述垫片具有至少一个卷曲边缘,所述卷曲边缘与所述第一极性层、所述绝缘层、以及所述第二极性层的边缘表面联接。
12.根据权利要求1所述的电池电芯,包括:
所述第二极性层的所述突出的第二极性区域具有相对于所述第一极性层的第一表面的第一高度;以及
所述垫片具有相对于所述第一极性层的所述第一表面的第二高度,所述第一高度大于所述第二高度。
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