[发明专利]持票证的人和自助服务功能之间交互的系统和方法

说明书

票证信息，例如航空公司登机牌，可以存储在移动设备上。移动设备在出发位置(例如机场)中检测到地理定位设备(例如蓝牙信标)的存在。当移动设备在移动设备接近自助服务功能时检测到另一个地理定位设备时，触发移动设备上的应用，该应用将移动设备引导至自助服务功能(例如行李托运处)并指示移动设备用户如何使用自助服务功能。

技术领域

本发明涉及与乘客服务的自动交互，例如行李处理。特别是，但不排他地，涉及在机场，海港，铁路，其他大众运输地点，聚会场所，体育场和竞技场的行李处理。

背景技术

在机场环境中，托运行李对于乘客而言可能是既费时又压力大的体验。在繁忙时间，可能会形成漫长的排队现象，这部分是由缓慢的人工托运过程造成的，其中包括地勤人员为每件行李打印行李标签并将这些标签固定至行李物品。

由于行李标记设备的持续运营和维护成本以及与办理托运过程和维护相关的人员成本，因此行李托运过程对机场和航空公司而言是高昂的成本。

近年来，已经采取了一些措施来减少这些成本并简化登机手续过程并减少乘客的排队时间。例如，许多航空公司现在提供在线托运服务，其仅要求乘客在其到达机场后放下行李即可。最近，一些航空公司推出了半自动自助服务行李托运，其中，通过扫描登机牌生成行李标签并由乘客固定行李标签。一些航空公司已经采用了使用自助服务和地勤人员辅助设施相结合的混合方法。尽管这些措施已在某种程度上减轻了上面讨论的问题，但这些措施仍全部需要乘客与地面人员、服务亭或其他计算机设备之间进行某种形式的交互。这些解决方案本身会带来进一步的问题，因为这些解决方案需要对机场的登机柜台进行重大修改并需要大量投资自助服务设备。两者都是昂贵且操作复杂的。

除上述问题外，也日益意识到残障乘客的需求。许多国家已经立法确保在机场充分支持残障和行动不便的乘客。一个示例是欧盟法规1107/2006，其中将登机手续和行李寄存以及托运过程规定于机场负责向残障或行动不便的乘客提供帮助的区域。现有或将来的法规要求可以访问任何自动或自助服务行李托运处解决方案并且可能需要例如针对轮椅访问指定的最大接触访问高度并为视障乘客指定额外的控制装置。

发明内容

本发明旨在解决和改善这些问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种促进持票证的人和与票证有关的自助服务功能之间的交互的方法，包括以下步骤：通过移动设备检测对自助服务功能的接近，移动设备已在其上存储有与票证有关的信息并且自助服务功能与票证有关；当由移动设备检测到对位置的接近时，激活该移动设备上的应用，该应用与自助功能有关；以及将包括方向信息的关于自助服务功能的信息经由所述应用传送至所述移动设备。

本发明还提供了一种促进持票证的人和与票证有关的自助服务功能之间交互的系统，该系统包括：自助服务功能；移动设备，该移动设备已在其上存储有与票证有关的信息；至少地理定位设备；其中，移动设备被配置为在接近自助服务功能的位置处检测到地理定位设备，以及至少一个服务器，该至少一个服务器已在其上存储有用于执行以下步骤的计算机软件：当由移动设备检测到接近所述位置的地理位置设备时，激活该移动设备上的应用，该应用与自助服务功能有关；以及将包括方向信息的关于自助服务功能的信息经由所述应用传送至所述移动设备通信。

本发明的第二方面提供了一种促进持票证的人和与该票证有关的自助服务功能之间的交互的方法，该方法包括以下步骤：在接近与该票证有关的自助服务功能的位置处激活移动设备上的应用，该应用与自助服务功能有关并且该移动设备已在其上存储有与票证有关的信息；以及包括方向信息的关于自助服务功能的信息经由所述应用传送至所述移动设备。

本发明的实施例可以具有简化持票证的人和自助服务功能之间的交互的优点。在一个优选实施例中，自助服务功能是例如在机场中使用的行李托运系统。本发明的实施例可以具有以下优点：使得与行李托运处的交互更加简单，并使航空公司或其他服务提供商能够减少在行李托运处和其他自助服务过程中所需的人员交互的数量，从而减少成本和开销。