[发明专利]用于运行气动设备的压缩空气供给设备、方法和车辆有效
| 申请号: | 201880079736.9 | 申请日: | 2018-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN111448397B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 约尔格·迈尔 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041;B60G17/052;B60T17/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 运行 气动 设备 压缩空气 供给 方法 车辆 | ||
1.用于运行车辆(1000)的气动系统(100a、100b、100c、100d)中的气动设备(90)的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d),所述压缩空气供给设备具有:
-压缩空气输送部(1);
-通向气动设备(90)的压缩空气接口(2);
-通向周围环境的排气接口(3);
-在所述压缩空气输送部(1)和所述压缩空气接口(2)之间的气动主线路(60),所述气动主线路具有空气干燥器(61);
-布置在所述气动主线路(60)上的、构造为先导阀的具有先导接口(240.1)的排气阀(240),
-具有至少一个压缩机级(21.1、21.2)的压缩机(21),
-附加于所述气动主线路(60)地,还有先导阀(34)和气动先导通路(32),所述气动先导通路将所述先导阀(34)与所述排气阀(240)的先导接口(240.1)气动连接,
其特征在于,
-压力保持的气动储备装置(300a、300b、300c、300d)联接到所述先导接口(240.1)上,所述压力保持的气动储备装置构造成为所述先导接口(240.1)提供控制压力,
-以在所述气动系统(100a、100b、100c、100d)排气期间不依赖于所述气动主线路(60)中的压力的方式,并且
-所述压力保持的气动储备装置(300a、300b、300c、300d)具有至少一个单独的先导压力存储器(320a、320b、320c、320d),所述先导压力存储器能经由控制线路(36)与所述先导接口(240.1)气动连接,并且,
-所述先导压力存储器(320c)能经由存储器连接部(324c)与所述气动主线路(60)气动连接,或者,
-所述先导压力存储器(320a、320b)能经由存储器连接部(324a、324b)与压力存储器(120)气动连接,或者
-所述先导压力存储器(320d)能经由存储器连接部(324d)与通道(95 )气动连接,
其中,在所述存储器连接部(324a、324b、324c、324d)中布置有朝所述先导压力存储器(320a、320b、320c、320d)方向打开的并且在相反方向上截止的压力存储器阀(322)。
2.根据权利要求1所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d),其特征在于,所述压力保持的气动储备装置(300a、300b、300c、300d)完全或部分地整合到所述压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d)中。
3.根据权利要求1所述的压缩空气供给设备(10d),其特征在于,所述压力保持的气动储备装置(300d)完全或部分地整合成电磁阀块(98)。
4.根据权利要求1所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d),其特征在于,在所述存储器连接部(324a、324b、324c、324d)中布置有朝所述先导压力存储器(320a、320b、320c、320d)方向打开的并且在相反方向上截止的压力存储器止回阀(322a、322b、322c、322d)。
5.根据权利要求1所述的压缩空气供给设备(10a、10b、10c、10d),其特征在于,所述压力保持的气动储备装置(300a、300b、300c、300d)与所述压缩空气供给设备形成结构单元。
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