[发明专利]用于车轮的轮胎

权利要求书

1.一种用于车辆车轮的轮胎(1)，所述轮胎包括胎面带(2)，在所述胎面带上限定周向方向并且在所述胎面带中设置有：

-轴向地彼此相对的一对肩部区域；

-至少一个第一周向肋(14)，所述第一周向肋布置于所述一对肩部区域之间并且由第一周向槽(10)和第二周向槽(11)界定；

-多个第一槽口(20)，所述第一槽口的宽度小于1.5mm，所述多个第一槽口沿着所述第一周向肋(14)的整个周向范围有规律地接连地布置，并且整体上在所述第一周向肋的宽度的至少80％之上延伸，其中，所述多个第一槽口(20)中的每一个包括：

i.第一部分(21)，所述第一部分大致上为直线形的并且相对于所述周向方向具有第一倾斜度；

ii.第二部分(22)，所述第二部分大致上为直线形的并且相对于所述周向方向具有第二倾斜度，所述第二倾斜度具有与所述第一倾斜度相反的符号，其中，所述第一部分(21)从所述第一周向槽(10)延伸直至所述第一周向肋(14)的宽度的50％至70％，并且所述第二部分(22)从所述第二周向槽(11)延伸直至所述第一周向肋(14)的宽度的10％至25％；以及

iii.在所述第一部分与所述第二部分之间延伸的连接部分(23)，

-多个第二槽口(30)，所述第二槽口的宽度小于1.5mm，所述多个第二槽口为不通的，并且沿着所述第一周向肋的整个周向范围有规律地接连地布置，并且大致上平行于所述第一槽口的所述第一部分(21)，以及

-多个第三槽口(40)，所述第三槽口的宽度小于1.5mm，所述多个第三槽口为不通的，并且沿着所述第一周向肋的整个周向范围有规律地接连地布置，并且大致上平行于所述第一槽口的所述第二部分(22)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述第一槽口(20)为贯通的槽口。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述第一槽口(20)包括从所述第一周向槽(10)延伸的第一端部区域(24a)、从所述第二周向槽(11)延伸的第二端部区域(24b)以及布置于所述第一端部区域与第二端部区域之间的中心区域(25)，并且所述中心区域的深度小于所述第一端部区域与第二端部区域的深度的60％。

4.根据权利要求3所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述中心区域(25)具有的范围为所述第一槽口(20)的整个纵向范围的50％至70％。

5.根据权利要求1或2所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述第二槽口(30)从所述第一周向槽(10)延伸直至所述第一周向肋(14)的宽度的20％至40％。

6.根据权利要求1或2所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述第三槽口(40)从所述第二周向槽(11)延伸直至所述第一周向肋(14)的宽度的15％至30％。

7.根据权利要求1或2所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述第二槽口(30)中的一个和/或所述第三槽口(40)中的一个设置于彼此相继的每一对第一槽口(20)之间。

8.根据权利要求7所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述第二槽口(30)和/或所述第三槽口(40)距所述一对第一槽口(20)大致上相等距离地布置。

9.根据权利要求1或2所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，至少一个另外的周向肋在所述一对肩部区域之间设置于所述胎面带中，在所述另外的周向肋中设置有多个第四槽口(50)，所述第四槽口沿着所述另外的周向肋的整个周向范围有规律地接连地布置。

10.根据权利要求9所述的用于车辆车轮的轮胎，其特征在于，所述第四槽口(50)与所述第一槽口(20)的所述第二部分(22)大致对准。