[发明专利]用于控制内燃机的方法

权利要求书

1.一种用于控制内燃机的方法，所述内燃机包括

-用于内燃机起动的小齿轮启动器，

-缸和在缸中运行的活塞，所述缸和所述活塞共同限界出工作室，其中，所述工作室通过进气阀(2)以进气道来供应新鲜空气，并且通过排气阀与废气歧管连接，

-用于可变地操纵所述进气阀(2)的系统(1)，其中，对用于可变地操纵内燃机的进气阀(2)的系统(1)进行操控，使得改变所述进气阀2的打开时间和/或关闭时间和/或行程，

其中，所述方法的特征在于，在内燃机停机时使用以下策略：

对单个或所有工作室的进气阀(2)进行操控，使得减少或避免新鲜空气从进气道到废气歧管的转移，并且减少内燃机的倒拖力矩。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在内燃机停机时使用以下策略：

对单个或所有工作室的进气阀(2)进行操控，使得能够在内燃机停机时监控所述活塞的位置。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在内燃机停机时监控所述活塞的位置，使得所述活塞在内燃机的停机状态中处于充气与压缩冲程之间的下止点(BDC)，其中，向所述工作室填充新鲜空气。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在内燃机停机期间监控第一工作室的进气阀(2)的打开时间和/或关闭时间和/或行程，使得配属于第二工作室的活塞在内燃机的随后调设的停机状态中处于充气与压缩冲程之间的下止点(BDC)，其中，向所述第二工作室填充以新鲜空气。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在内燃机起动时在开始起动之后立即压缩所述第二工作室中的新鲜空气，将其转换为燃料-新鲜空气混合物，并且使其点燃。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在内燃机停机时使用以下策略：

-识别导致停机中断的标准；

-在随后的充气冲程中，对处于排气冲程中的工作室的进气阀(2)进行操控，使得以新鲜空气填充所述工作室，其中，随后喷入燃料，并且在压缩冲程中使燃料-新鲜空气混合物点燃。