[发明专利]例如用于车轴/悬挂系统的重载连接

权利要求书

1.一种将金属的内部部件(1)连接到金属的外部部件(2)的方法，所述内部部件具有带外部连接表面的壁，所述外部部件具有与所述内部部件的所述外部连接表面互补的壁，所述方法包括:

将所述内部部件(1)和所述外部部件(2)装配在一起，使所述壁互补；

通过凹进在两个所述壁中形成一个或多个凹陷(206、208)，在其对准的凹陷处提供所述内部部件与所述外部部件之间的配合接合，以通过机械互锁将它们连接在一起，以及

其特征在于

在形成所述一个或多个凹陷的连接区域(11、12)处，在所述内部部件与所述外部部件之间提供润滑剂(4)，使得所述润滑剂存在于所述内部部件和所述外部部件的凹进壁部分之间。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述润滑剂(4)是固体润滑剂，如二硫化钼、石墨、氮化硼(h-BN)或二硫化钨。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述润滑剂以流体的形式或载体，例如糊状物、润滑脂或喷雾，预先施加到所述连接区域，并且施加到所述内部部件(1)的外表面，或者在所述连接区域(11、12)处施加到所述外部部件(2)的内表面，或者施加到两个所述表面。

4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其中多个所述凹陷(206、208)形成为围绕所述内部部件(1)和所述外部部件(2)分布的阵列。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述一个或多个凹陷(206、208)向内定向，使得所述外部部件(2)的外表面凹进，并且所述内部部件(1)的内表面向内突出。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述内部部件(1)是管状部件。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述内部部件(1)是车辆车轴。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述外部部件(2)包括装配在所述内部部件(1)的外部连接表面上或周围的管或部分管或由所述管或部分管组成。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，包括随后将另一部件(3)附接到所述外部部件，优选地使用焊接。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中覆盖在所述内部部件(1)的向外表面上的所述外部部件(2)的边缘(22)具有向内定向的边缘表面部分(23)，所述边缘表面部分成角度离开所述内部部件(1)的向外表面，例如作为倒角或半径。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，包括沿着所述外部部件(2)的边缘提供密封件(6)，从而形成边界以将所述润滑剂(4)保持在所述连接区域(11、12)处和/或将污染物保持在所述连接区域之外。

12.一种连接的组件，所述组件包括内部部件(1)和连接到所述内部部件(1)上的外部部件(2)，所述组件通过权利要求1至11中任一项的方法获得或能够获得，并且具有所述一个或多个凹陷(206、208)和在所述一个或多个凹陷(206、208)处在所述内部部件(1)与所述外部部件(2)之间的界面处存在的润滑剂(4)。

13.一种将车辆部件(2、3)连接到管状的车轴(1)的方法，包括:

将连接器套筒(2)装配到所述车轴上或所述车轴周围，并在连接区域(11、12)处提供插置在所述连接器套筒与所述车轴之间的固体润滑剂(4)，

对所得到的组件进行压接操作，以在所述连接区域处在所述连接器套筒中和所述车轴的壁中形成多个凹陷(206、208)，从而将所述连接器套筒固定在所述管状的车轴上。

14.根据权利要求13所述的方法，包括通过包括焊接的方式将另一车辆部件，例如悬挂部件(3)、制动组件或车轴轴颈附接到所述连接器套筒(2)。