[发明专利]用于以三速度来驱动冷却机动车辆中冷却剂的风扇的装置

权利要求书

1.一种用于以三速度来驱动风扇(1)的装置，所述风扇用于冷却机动车辆中的冷却剂，所述装置包括：

固定轴向套筒(10)，所述固定轴向套筒设计成被紧固在车辆发动机的基座(11)上；

风扇支承件(1a)，用于在使用过程中承载风扇(1)；

第一电磁联接器(100)，所述第一电磁联接器包括固定的第一电磁体(110)；

第二电磁联接器；以及

涡电流联接器(300)；

第一电磁联接器(100)、第二电磁联接器和涡电流联接器(300)布置在用于接受旋转运动的部件和用于风扇(1)的所述风扇支承件(1a)之间；

第一电磁联接器(100)包括第一转子(120)，第二电磁联接器包括第二转子(220)，第一转子(120)安装在键接于固定轴向套筒(10)上的相应第一轴承(121)上；

所述第二电磁联接器包括：固定的第二电磁体(210)，所述固定的第二电磁体安装在固定轴向套筒(10)上；以及电枢(240)，所述电枢轴向布置在第二电磁体(210)的、相对于第二转子(220)的相对侧，并与第一电磁联接器的第一转子(120)成一体地旋转，以及

涡电流联接器(300)的驱动部件安装在第二转子(220)上，涡电流联接器的从动部件与风扇(1)的风扇支承件(1a)成一体，

因此，通过涡电流联接器(300)，只激励第二电磁联接器的第二电磁体(210)使得风扇的风扇支承件(1a)以比第一转子(120)的速度慢的速度旋转驱动；

其特征在于，第二转子(220)安装在键接于固定轴向套筒(10)上的相应的第二轴承(221)上。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述第一转子(120)具有轴向延伸座(120a)，用于容纳第一电磁体(110)。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：用于接受旋转运动的部件包括轴向延伸的皮带轮(121a)，所述皮带轮形成在第一转子的径向外边缘上，并适合与连接到驱动轴的运动产生部件接合，以便接受旋转运动。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述装置包括第三轴承(140)，所述第三轴承的内座圈键接在第一转子(120)的轴向延伸部分(122)上，所述第三轴承的外座圈具有第一后端，所述第一后端与第一电枢(130)连接，所述第一电枢轴向设置在第一电磁体(110)的、相对于第一转子(120)的相对侧。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：所述第三轴承(140)的、与连接第一电枢的端部相对的前端与风扇支承件(1a)连接。

6.根据前述任意一项权利要求所述的装置，其特征在于：所述第二转子(220)在第二转子的径向最外侧部分具有环形延伸部分(310)，用于承载第一永磁体(311)，所述第一永磁体形成涡电流联接器(300)的驱动部件。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：涡电流联接器的从动部件由导电环(312)形成，所述导电环在径向位置中结合在风扇(1)的风扇支承件(1a)中，以便布置成与所述第一永磁体(311)轴向相对。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的装置，其特征在于：所述装置包括第二永磁体(500)，所述第二永磁体布置在前部轴向位置中，并与第二电磁体(210)接触，用于提供故障安全操作。

9.根据权利要求1-5中任意一项所述的装置，其中：当第一电磁体(110)和第二电磁体(210)都未被激励时，所述风扇(1)的风扇支承件处于空转状态。