[发明专利]用于控制限速带的装置和电子限速器

说明书

一种用于具有轿厢(3)的电梯的记录系统、最好是限速器系统，具有：在轿厢(3)上随动的限速器(9)；用于沿轿厢(3)的移动路段在两个固定点之间位置固定地拉紧的柔性牵引部件(10)，该柔性牵引部件(10)的下端和上端被固定在所述固定点处；两个弹簧件(13,14)，柔性牵引部件(10)浮动拉紧地保持在这两个弹簧件之间；用于安装在或安装入柔性牵引部件(10)之上或之中的致动器(17)；和被致动器(17)操作的开关(18)，其中，该致动器(17)被如此设计，即，柔性牵引部件(10)能在已装入且使用就绪情况下相对于触点来回运动一段距离+/‑ΔL而没有操作所述触点，并且被设计成在如下情况下操作所述触点，即，当在柔性牵引部件(10)中出现使该柔性牵引部件(10)(在致动器17区域内)位移一段大于‑ΔL的距离的拉力，或者该柔性牵引部件(10)松弛以致它位移一段超过+ΔL的距离时。

本发明涉及一种用于控制限速带的装置，具有：在轿厢上随动的限速器，用于沿该轿厢的移动路段在两个固定点之间位置固定地拉紧的柔性牵引部件，该柔性牵引部件的下端和上端被固定在所述两个固定点处，两个弹簧件，该柔性牵引部件浮动拉紧地保持在所述两个弹簧件之间，用于安装在或安装入该柔性牵引部件之上或之中的致动器，和被该致动器操作的开关。

背景技术

在所有类型的电梯中有以下问题，即，不允许的超速甚至是在最糟糕情况下的电梯轿厢自由坠落须被限制。为此，电梯配设有限速器和制动安全装置。

在此情况下，一如既往地主要采用机械解决方案。它们看上去是这样的：限速带的循环的牵引部件环圈或绳索环圈在电梯井道内在井头和井底处的两个转向轮之间循环。循环的绳索环圈被固定在轿厢上的一个部位处。因此，轿厢驱动循环的绳索环圈。

所述转向轮之一设置在限速器的轴上。通常，限速器是离心力作动式限速器。当该限速器转向轮的转速过高时，则在这种限速器中启动制动装置，其减小转向轮的转速。由此，移动经过转向轮的限速带被制动。通过这种方式，在限速带和轿厢之间出现相对运动。该相对运动一般被用来启动制动安全装置，做法是将限速带直接铰接在制动安全装置的杆上且于是通过其相对于轿厢滞后而自行作动该制动安全装置，或者将限速带固定在触点的组成部分上且在所述相对运动过程中操作该触点。

这样的限速器系统必须克服相对大的力并与此相应地设定为具有很大尺寸。此外，它们并非是全无磨损的。

因此缘故，已经设想出以下的限速器系统，其随轿厢移动并且同时使得位置固定地在井道内被张紧的牵引部件经过。

但在这种限速器系统中表现出以下问题，即，总是必须保证对以下事项进行100％控制：即，限速器轮所经过的牵引部件没有出现不允许的过度伸长甚至开裂。为此，牵引部件被弹簧预紧地保持张紧在井道内。一旦牵引部件内的张力降低至低于规定的极限值，则它将被探测到。但在这里迄今无法与行驶方向无关地确定由柔性牵引部件所经过的轮是否允许正常的自由通行，或者例如因为过度支承磨损或其它障碍而运行不灵，因此无法再保证按照规定的功能。在已知系统中还面临着由骤增载荷峰值引起的误触发危险。所述骤增载荷峰值可能例如因为振动(由于牵引部件的自由长度大和/或在轿厢启动时剧烈加速)而出现在牵引部件上，尤其也在要行经较大落差的快速电梯情况下。

本发明所基于的任务

鉴于此，本方明的任务是提供一种限速器系统，其一方面很可靠地做出响应且马上识别和通过信号指示不允许的系统对应柔性牵引部件的长度变化，比如带动柔性牵引部件的轮可能存在卡滞，另一方面该系统是尤其抗干扰的且尤其是抗振动的。

根据本发明的解决方案