[发明专利]用于传动装置的换挡装置

说明书

本发明涉及一种用于传动装置(10)的换挡装置(9)，包括可转动地安装的至少一个传动元件(30、40)和固定于壳体的至少一个传动元件(80)，并且包括用于保持可转动地安装的至少一个传动元件(30、40)的至少一个制动装置(13)，其中，制动装置(13)具有滑动套筒(14)，滑动套筒不可转动地、但相对于可转动地安装的至少一个传动元件(30、40)的旋转轴线(30a、40a)可轴向位移地连接到传动装置(1)的传动元件(30、80)，并且其中，在滑动套筒(14)的第一切换位置(S1)中，可转动地安装的第一传动元件(30)不可转动地连接到固定于壳体的传动元件(80)，并且在滑动套筒(14)的第二切换位置(S2)中，可转动地安装的第一传动元件(30)与固定于壳体的传动元件(80)分开。制动装置(13)具有至少一个第一和/或第二同步器环(24、25)，第一和/或第二同步器环经由第一或第二摩擦表面(24a、25a)与第一或第二离合器体(22、23)的对应的第一或第二配合表面(22a、23a)协配，所述第一或第二离合器体不可转动地连接到可转动地安装的第一或第二传动件(30、40)或连接到固定于壳体的传动元件(80)。经由滑动套筒(14)不可转动地连接到壳体(8)的同步器体(18)设置为与至少一个离合器体(22、23)相邻。

本发明涉及一种用于传动装置、尤其是行星齿轮传动装置的换挡装置，具有可转动地安装的至少一个传动元件和固定于壳体的至少一个传动元件，具有用于保持可转动地安装的至少一个传动元件的至少一个制动装置，其中，制动装置具有滑动套筒，该滑动套筒抗转动地、但是相对于可转动地安装的至少一个传动元件的旋转轴线可轴向位移地连接到传动装置的传动元件，并且其中，在滑动套筒的第一换挡位置中，可转动地安装的第一传动元件抗转动地连接到固定于壳体的传动元件，并且在滑动套筒的第二换挡位置中，可转动地安装的第一传动元件与固定于壳体的传动元件分开。

从DE 10 2014 205 550 A1已知一种具有设计为拉维娜(Ravigneaux)行星齿轮组的行星齿轮传动装置的传动系统，其包括小太阳齿轮、大太阳齿轮、具有第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的行星架以及齿圈，其中，小太阳齿轮与第一行星齿轮组的各第一行星齿轮啮合，第一行星齿轮与第二行星齿轮组的第二行星齿轮啮合，并且第二行星齿轮与大太阳齿轮和齿圈啮合。大太阳齿轮可由第一制动器保持，而行星架可由第二制动器保持。

从DE 10 2013 016 441 A1或DE 10 2012 106 690 A1中已知具有拉维娜行星齿轮传动装置的其它传动系统。

在拉维娜行星齿轮传动装置中，借助固定于壳体的制动器或离合器可以实现若干个挡位。已知的是，对于这些齿轮变换使用相对高成本的多盘式离合器或多盘式制动器。

US 2,582,487 A描述了一种具有行星齿轮传动装置的传动布置，其中，可转动地安装的第一传动元件或可转动地安装的第二传动元件可以经由滑动套筒保持，即连接到固定于壳体的传动元件。滑动套筒在其外夹套上可轴向位移，并且在传动装置壳体中被抗转动地引导。没有设置同步装置，这就是为什么该传动结构特别适合于停滞(standstill)的换挡。

公开文献DE 198 06 031 A1和EP 0 086 875 A1公开了具有换挡装置的同步设备，其中，第一轴可借助滑动套筒与第二轴或第三轴连接。

公开文献DE 1 211 077 A、DE 20 2016 102 495 U1、DE 103 48 755 A1、WO2009/140840 A1、US 4,294,338 A示出了具有换挡装置的同步设备，其中，第一轴可借助滑动套筒与第二轴或壳体连接。

本发明的目的是，在上述类型的行星齿轮传动装置中以尽可能小的耗费且以紧凑的方式实现至少两个换挡位置。