[发明专利]用于接收轨道侧的发射装置的信息的车辆侧的装置

权利要求书

1.一种用于车辆的车辆侧的装置(100)，所述车辆侧的装置具有接收装置(120)，在经过轨道侧的发射装置时，所述接收装置被设计为，用于接收所述轨道侧的发射装置的至少也频率调制的发射信号，

其特征在于，

所述车辆侧的装置(100)具有分析装置(130)，所述分析装置被设计为，用于产生串扰警告，更确切地说，依据所接收的频率调制的发射信号的不同频率下的信号电平和/或频率走向产生串扰警告。

2.根据权利要求1所述车辆侧的装置(100)，其特征在于，

所述车辆是轨道车辆(11，12)。

3.根据权利要求1所述车辆侧的装置(100)，其特征在于，

-所述车辆侧的装置(100)具有车辆侧的发射装置(110)，所述车辆侧的发射装置被设计为，用于发射用于激活应答器装置(30)的激活信号(S)，所述应答器装置包括或形成轨道侧的发射装置，并且

-所述频率调制的发射信号是所述应答器装置(30)的响应信号(AS)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧的装置(100)，其特征在于，所述分析装置(130)对接收到的频率调制的发射信号的不同频率下的信号电平和/或频率走向进行分析，并且在频率走向和/或信号电平指出由另外的车辆侧的发射装置激活了的应答器装置(30)的响应信号(AS)时，产生串扰警告(UW)。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧的装置(100)，其特征在于，将所述分析装置(130)设计为，其将频率调制的发射信号的信号频率下的信号电平与频率调制的发射信号的另外的信号频率下的信号电平进行比较，并且在信号电平偏差超过预先给定的程度时产生串扰警告(UW)。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧的装置(100)，其特征在于，所述频率调制的发射信号是二进制信号，所述发射信号在逻辑“0”的情况下具有第一信号频率，并且在逻辑“1”的情况下具有第二信号频率。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧的装置(100)，其特征在于，将所述分析装置(130)设计为，其将一个信号频率下的信号电平与另一个信号频率下的信号电平进行比较，并且当信号电平差达到或超过预先给定的阈值或者在预先给定的额定差范围之外时，产生串扰警告(UW)。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧的装置(100)，其特征在于，所述分析装置(130)被设计为，当在信号频率变换时随时间的频率走向的边沿陡度低于预先给定的程度时，所述分析装置产生串扰警告(UW)。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧的装置(100)，其特征在于，所述分析装置(130)被设计为，其在信号频率变换时测量信号频率的边沿陡度，并且在边沿陡度的绝对值达到或低于预先给定的阈值时，产生串扰警告(UW)。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧的装置(100)，其特征在于，所述车辆侧的装置(100)适合于激活ETCS标准的应答器并且对来自ETCS标准的应答器的响应信号进行处理。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆配备有根据上述权利要求中任一项所述的车辆侧的装置(100)。

12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，

所述车辆是轨道车辆(11，12)。

13.一种用于将至少一个信息从轨道侧的发射装置传输到所经过的车辆的方法，其中在所述方法中，所述轨道侧的发射装置发射至少也频率调制的轨道侧的发射信号，

其特征在于，

在车辆侧对接收到的发射信号的不同频率下的信号电平和/或接收到的发射信号的频率走向进行分析，并且依据频率走向和/或信号电平产生或不产生串扰警告(UW)。