[发明专利]确定飞行器轮胎的推荐充气压力的方法及相关维护方法

权利要求书

1.一种确定具有压力和温度传感器的飞行器轮胎中的预计充气压力的方法，该方法包括以下步骤：

-在预备步骤，将在时间t₀测量的轮胎的压力P₀和温度T₀记录在压力和温度传感器的存储器中，

-在时刻t，测量轮胎的内部空气温度T_m和环境空气温度T_amb，并对这两个值进行比较，

-如果两个温度相等或基本相等，则以P_{attendue_hom}＝P₀*T_m/T₀的形式确定时刻t时的预计压力P_{attendue_hom}，

-如果两个温度不同，则以P_{attendue_het}＝F(T_m，P₀，T₀和θ)的形式确定时刻t时的预计压力P_{attendue_het}，其中F是线性函数和/或多项式函数，并且θ取决于压力和温度传感器时刻t时在轮胎中的位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，函数F是线性函数，并且P_{attendue_het}(t)＝A(θ)*(T_m(t)-T₀)+P₀，其中，p₁和p₂是预定常数，并且A(θ)是预定参数。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，函数F是多项式函数，并且P_{attendue_het}＝A(θ)*(T_m(t)-T₀)²+B(θ)*(T_m-T₀)+P₀，其中，A(θ)和B(θ)是预定的多项式函数。

4.一种检测具有压力和温度传感器的飞行器轮胎中的压力损失的方法，该方法包括以下步骤：

-使用根据权利要求1至3中的任一项所述的方法来确定轮胎的预计压力P_att，

-测量时刻t时的轮胎的内部气压P_m，

-对值P_att和P_m进行比较，

·如果P_att＝P_m，则没有检测到压力损失，

·如果P_attP_m，则确定压力损失率V_p，

■如果V_p小于预定阈值，则检测出压力损失是可接受的，

■如果V_p大于该预定阈值，则检测出压力损失是不可接受的。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述预定阈值表示为百分比，并且在每24小时4％和10％之间。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其中，如下计算压力损失率：V_p＝(P₀–P_0,eq)/P_c*(t-t₀)，其中P_0,eq是时刻t₀时必须具有的压力，从而使得时刻t时的预计压力等于P_m。

7.一种辅助维护具有压力和温度传感器的飞行器轮胎的方法，其包括以下步骤：

-使用根据权利要求1至3中的任一项所述的方法来计算预计压力，

-确定没有维护的情况下的起飞压力P_dec，

-计算起飞压力P_dec与设定压力P_c的比率，并根据该比率的值，命令维护操作员执行维护操作。