[发明专利]用于交通工具的覆板件、交通工具以及用于制造这种覆板件的方法和装置在审
申请号: | 201880069805.8 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN111278685A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | S.库萨韦;N.鲁塔德;S.基尔默 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通工具 覆板件 以及 制造 这种 方法 装置 | ||
1.一种用于交通工具(3)的覆板件(1),所述覆板件具有外观设计件(5)和至少一个支架件(4),其中,所述至少一个支架件(4)具有带有至少一个支撑结构(4b)的基础结构(4a)并且借助所述至少一个支撑结构(4b)固定在外观设计件(5)上,其特征在于,所述支架件(4)这样构造并且借助至少一个支撑结构(4b)固定在外观设计件(5)上,使得所述支架件与外观设计件(5)至少区段性地构成在横截面中观察封闭的空心型材(7)。
2.根据权利要求1所述的覆板件(1),其特征在于,所述支架件(4)借助至少一个支撑结构(4b)通过材料接合连接固定在外观设计件(5)上。
3.根据权利要求2所述的覆板件(1),其特征在于,所述支架件(4)借助至少一个支撑结构(4b)通过材料接合连接面状地固定在外观设计件(5)上。
4.根据前述权利要求之一所述的覆板件(1),其特征在于,所述至少一个支撑结构(4b)通过连接区段(20)与基础结构(4a)连接,所述连接区段(20)相比于所述基础结构(4a)的其余区域具有减小的材料厚度。
5.根据权利要求4所述的覆板件(1),其特征在于,具有减小的材料厚度的连接区段(20)形成向外观设计件的过渡。
6.根据前述权利要求之一所述的覆板件(1),其特征在于,所述支撑结构(4b)包括边脚,所述边脚连接在基础结构(4a)上,其中,外观设计件(5)包括两个彼此呈倾角地延伸的面区段并且支撑结构(4b)的边脚固定在顶角中。
7.根据前述权利要求之一所述的覆板件(1),其特征在于,所述支架件(4)具有至少一个用于将所述支架件连接在交通工具(3)的承载覆板件(1)的车身部件(2)上的第一器件(8)和/或支架件(4)配置有或者能够配置有至少一个用于将所述支架件连接在所述车身部件(2)上的第二器件(9)。
8.根据前述权利要求之一所述的覆板件(1),其特征在于,所述外观设计件(5)具有至少一个用于将所述外观设计件连接在交通工具(3)的承载覆板件(1)的车身部件(2)上的第三器件(11)和/或外观设计件(5)配置有或者能够配置有至少一个用于将所述外观设计件连接在所述车身部件(2)上的第三器件(11)。
9.根据前述权利要求之一所述的覆板件(1),其特征在于,所述支架件(4)和外观设计件(5)由塑料材料构成。
10.根据前述权利要求之一所述的覆板件(1),其特征在于,所述覆板件(1)由具有可见的外观设计件(5)和至少一个支架件(4)的门槛覆板、门覆板、轮覆板、保险杠、遮饰板或者更多类似部件构成。
11.一种交通工具(3),所述交通工具具有根据权利要求1至10之一所述的覆板件(1)。
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