[发明专利]具有储能系统的电动汽车电池更换系统及其运行方法

说明书

根据本发明一实施例的具有储能系统的电动汽车电池更换系统，其特征在于，包括：电池安置设备，安置电动汽车的放电电池后，对其进行充电以及保管；电池移送设备，将一对收容有由上述电池安置设备充满的满电电池的托盘移送到电动汽车的电池更换场所，将一对收容有从上述电动汽车拆卸的放电电池的托盘移送到上述电池安置设备内；供电部，向各设备供给驱动电力；以及更换设备运行终端，提供各设备的设备运行信号，上述供电部从电力网接收与在上述更换设备运行终端设定的电力网边际电价及容量价格相当的第一电力，用作保管于上述电池安置设备的放电电池的充电电力。

技术领域

本发明涉及一种具有储能系统(ESS，energy saving system)的电动汽车电池更换系统及其运行方法。

背景技术

车辆的燃料主要使用柴油、汽油等石油类或液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)等天然气类等的化石燃料。

近来，由于使用化石燃料会排出大量污染环境的尾气等的问题，作为化石燃料车辆的替代品，以电为能量源的电动汽车(electric vehicle，EV)备受瞩目。

电动汽车开发出了纯电动汽车(battery powered EV)、将燃料电池作为电动机的燃料电池电动汽车(fuel cell EV)、混合使用电动机和发动机(engine)的混合动力电动汽车(hybrid EV)等。同时，为了促进和扩大电动汽车的普及，正对构筑电动汽车充电基础设施(EV charging infra)进行多方面研究。

电动汽车可通过插电式(plug-in)进行充电。因此，花很长时间才能够结束充电，给使用人员使用电动汽车带来了不便，对充电设施运营企业也没有什么经济性可言。

为了解决这些问题，提出了不直接对电动汽车的电池进行充电，而是通过利用预先充电的满电电池来更换放电电池的方式的电动汽车电池充电技术。

根据这种电动汽车电池交换方式，可以不用另一方面花费时间来对电池进行充电也能够使用电动汽车。但这又存在需要熟练掌握电池更换作业的技术人员的问题。

发明内容

技术问题

本发明的目的为提供一种能够迅速、安全地以满电电池更换电动汽车的放电电池的装置。

并且，本发明的另一目的为提供一种系统及其运行方法，即，在对电动汽车的放电电池进行充电时，从电力网(GRID)接收与使用人员设定的电力网边际电价(SMP)相当的电力，将接收的电力储存于储能系统，再将储存的电力向电动汽车放出的放电电池充电。

技术方案

用于解决上述问题的本发明一实施例的具有储能系统的电动汽车电池更换系统包括：电池安置设备，安置电动汽车的放电电池后，对其进行充电以及保管；电池移送设备，将一对收容有由上述电池安置设备充满的满电电池的托盘移送到电动汽车的电池更换场所，将一对收容有从上述电动汽车拆卸的放电电池的托盘移送到上述电池安置设备内；供电部，向各设备供给驱动电力；以及更换设备运行终端，提供各设备的设备运行信号，上述供电部可以从电力网接收与在上述更换设备运行终端设定的电力网边际电价及容量价格相当的第一电力，用作保管于上述电池安置设备的放电电池的充电电力。