[发明专利]运输装置和运输系统在审
申请号: | 201880067005.2 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN111465544A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 甘瑟·罗德 | 申请(专利权)人: | 甘瑟·罗德 |
主分类号: | B61D3/18 | 分类号: | B61D3/18;B61B10/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;陈浩然 |
地址: | 德国伍*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 装置 系统 | ||
1.用于单独的人员运输和用于使用在集体运输工具(12)中的可行驶的运输装置(1),带有至少一个用于使用者(2)的座位,
其特征在于,
所述运输装置(1)具有用于所述运输装置(1)与设置用于公共交通的集体运输工具(12)的尤其机械可松开的连接的连接装置(11)。
2.根据权利要求1所述的运输装置,其特征在于,所述连接装置(11)构造用于,与集体运输工具(12)的联接装置(14)互补地相互作用,
其中,优选地,所述连接装置(11)和/或所述联接装置(14)遵循共同的标准,
并且/或者其中,所述连接装置(11)构造成挂钩和/或孔眼、卡锁工具、磁系统和/或磁的和/或机械的尤其相对轨道系统的联接工具。
3. 根据权利要求1或2所述的运输装置,其特征在于,所述运输装置(1)具有构造成内燃机和/或电动机和/或尤其电磁线性马达的驱动装置(9),
并且/或者所述运输装置(1)具有通过肌肉力运行的驱动装置(9),其中,尤其设置用于马达化地、优选地机电地辅助所述驱动部(9)的装置,并且/或者
其中,所述运输装置(1)优选地构造成至少部分自行驶的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的运输装置,其特征在于,所述运输装置(1)具有储能器(10)、尤其电气蓄电器和/或燃料电池,
其中,所述储能器(10)优选地如此确定尺寸,使得所述运输装置(1)在完全充电的储能器(10)的情况中达到至少20km、优选地至少50km、优选地至少100km且优选地小于500km、进一步优选地小于200km的行驶里程,
并且/或者所述运输装置(1)具有光伏设备(33),其尤其用于所述驱动装置(9)的能量供给和/或用于所述储能器(10)的充电。
5.根据前述权利要求中任一项所述的运输装置,其特征在于,所述运输装置(1)由轻量化材料、优选地聚合物材料、轻金属和/或碳纤维材料形成或具有这样的材料。
6.根据前述权利要求中任一项所述的运输装置,其特征在于,所述运输装置(1)具有用于尤其无线数据交换和/或用于尤其无接触的能量传递的接口,
并且/或者所述运输装置(1)具有注册工具、尤其RFID芯片和/或条码,以用于通过注册装置识别所述运输装置。
7.带有设置用于公共交通的集体运输工具(12)的运输系统,所述集体运输工具带有至少一个接收位置(13)、优选地多个接收位置(13),以用于设置用于所述个人交通的运输装置(1)、尤其根据前述权利要求中任一项所述的运输装置(1),
其特征在于,
所述集体运输工具(12)具有用于与所述运输装置(1)尤其机械和/或磁联接的联接装置(14),其中,所述联接装置(14)优选地构造成用于与所述运输装置(1)的互补地与所述联接装置(14)相互作用的连接装置(11)的连接,
其中,优选地,所述集体运输工具(12)构造成轨道车辆和/或道路车辆,并且/或者其中,所述集体运输工具(12)具有运输带和/或输送链(28)和/或线缆。
8.根据权利要求7所述的运输系统,其特征在于,所述集体运输工具(12)尤其在所述接收位置(13)的区域中具有用于所述运输装置(1)的储能器(10)的优选地无接触的充电的装置、优选地感应线圈,
并且/或者所述集体运输工具(12)具有用于优选地双向的和/或无线的数据传递的接口,
并且/或者所述集体运输工具(12)具有用于识别运输装置(1)的注册装置,
并且/或者所述集体运输工具(12)具有尤其用于管理与运输装置(1)的通讯的数据处理装置。
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