[发明专利]定位系统和定位方法有效

专利信息
申请号: 201880065958.5 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN111201551B 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: K·戈尔施;史蒂芬·舒特;彼得·阿滕西奥 申请(专利权)人: 电装国际美国公司;株式会社电装
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;B60R25/24;H04W4/80;H04W4/40;G01S5/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王萍;杨林森
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 定位 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种定位系统,包括:

控制模块(8),其被配置成建立与便携式装置(20)的安全无线通信连接;以及

至少一个传感器(10),其被配置成:

从所述控制模块(8)接收关于所述安全无线通信连接的连接信息,

基于所述连接信息来监听所述安全无线通信连接,

测量在所述安全无线通信连接期间从所述便携式装置(20)发送至所述控制模块(8)的至少一个通信信号(30)的信号信息,

将所测量的信号信息与唤醒标准信息进行比较,以及

响应于所测量的信号信息满足所述唤醒标准,将所测量的信号信息报告给所述控制模块(8);其中

所述控制模块(8)还被配置成:从所述至少一个传感器(10)接收所测量的信号信息,并且基于所测量的信号信息确定所述便携式装置(20)的定位,以及

所测量的信号信息包括从所述便携式装置(20)发送至所述控制模块(8)的所述至少一个通信信号(30)的接收信号强度指示信息、到达角度信息和到达时间差信息中的至少之一。

2.根据权利要求1所述的定位系统,其中

所述至少一个传感器(10)和所述控制模块(8)安装在车辆(5)中,并且

所述控制模块(8)还被配置成基于所述便携式装置(20)的定位来执行车辆功能,所述车辆功能包括以下中至少之一:解锁所述车辆(5)的门;解锁所述车辆(5)的行李箱;以及允许所述车辆(5)启动。

3.根据权利要求1所述的定位系统,其中

所述安全无线通信连接是蓝牙低功耗BLE通信连接。

4.根据权利要求1所述的定位系统,其中

所述安全无线通信连接包括在时间上分隔开的多个通信连接事件(62)期间的通信,以及

所述至少一个传感器(10)被配置成在所述多个通信连接事件(62)中的接连的通信连接事件之间进入睡眠状态。

5.根据权利要求1所述的定位系统,其中

所述至少一个传感器(10)被配置成:通过测量接收信号强度来测量所述至少一个通信信号(30)的信号信息,并且确定所述至少一个通信信号(30)的接收信号强度指示RSSI,

所述唤醒标准信息包括RSSI阈值,以及

所述至少一个传感器(10)还被配置成:当所述至少一个通信信号(30)的RSSI大于所述RSSI阈值时,确定所测量的信号信息满足所述唤醒标准信息。

6.根据权利要求1所述的定位系统,其中

所述控制模块(8)包括无线通信模块(32)和主处理模块(34),

所述无线通信模块(32)被配置成建立与所述便携式装置(20)的所述安全无线通信连接,

所述主处理模块(34)被配置成:

基于所测量的信号信息确定所述便携式装置(20)的定位,以及

响应于所述便携式装置(20)离开所述无线通信模块(32)的无线通信范围而进入睡眠状态,以及

所述主处理模块(34)包括第一处理器,

所述无线通信模块(32)包括第二处理器,

所述第一处理器比所述第二处理器快。

7.根据权利要求1所述的定位系统,其中

所述至少一个传感器(10)还被配置成从所述控制模块(8)接收所述唤醒标准。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的定位系统,其中

所述控制模块(8)安装在车辆(5)中,

所述至少一个传感器(10)包括至少一个内部传感器(10F-10K)和至少一个外部传感器(10A-10E),以及

所述控制模块(8)被配置成:

响应于所述控制模块(8)基于从所述至少一个外部传感器(10A-10E)接收到的测量的信号信息确定所述便携式装置(20)的定位大于距所述车辆(5)的预定距离,指示所述至少一个内部传感器(10F-10K)在睡眠状态下运行,以及

响应于所述控制模块(8)确定所述便携式装置(20)的定位小于距所述车辆(5)的所述预定距离,指示所述至少一个内部传感器(10F-10K)醒来。

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