[发明专利]用于运输制冷系统的高压辅助功率单元

权利要求书

1.一种运输制冷系统，包括：

制冷的货物空间；

与所述制冷的货物空间操作性地相关联的制冷单元，所述制冷单元向所述制冷的货物空间提供经调节的空气；

电池系统，其配置成为所述制冷单元提供功率；以及

辅助功率单元，其配置成在所述电池系统的功率水平等于或低于第一选定的功率水平时为所述电池系统充电。

2. 根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于，所述辅助功率单元进一步包括：

发电装置；以及

用于驱动所述发电装置的发动机，其中所述发电装置配置成在由所述发动机驱动时发电以为所述电池系统充电。

3.根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述辅助功率单元位于可移除地连接到所述制冷的货物空间的容器中。

4.根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述辅助功率单元配置成在所述制冷单元关闭时为所述电池系统充电。

5.根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述辅助功率单元电连接到位于所述制冷单元内的功率转换器。

6.根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述辅助功率单元电连接到位于所述制冷单元内的变压器。

7.根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述辅助功率单元进一步包括配置成向所述电池系统提供冷却的制冷回路。

8.根据权利要求4所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述制冷单元配置成在所述制冷的货物空间内的温度小于或等于设定点温度时关闭。

9.根据权利要求8所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述制冷单元配置成在所述制冷的货物空间内的温度大于或等于重启温度时开启。

10.根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于，所述运输制冷系统进一步包括：

控制器通过通信线路和电气线路来联接到所述辅助功率单元。

11.根据权利要求1所述的运输制冷系统，其特征在于：

所述电池系统配置成为所述制冷单元提供功率，直到所述电池系统的功率水平等于或低于所述第一选定的功率水平。

12.一种操作运输制冷系统的方法，所述方法包括：

使用制冷单元来向制冷的货物空间提供经调节的空气；

使用电池系统来为所述制冷单元提供功率；以及

当所述电池系统的功率水平等于或低于第一选定的功率水平时，使用辅助功率单元来为所述电池系统充电。

13. 根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述使用辅助功率单元来为所述制冷单元提供功率进一步包括：

使用发动机来驱动发电装置；以及

当所述发电装置由所述发动机驱动时，使用所述发电装置来发电以为所述电池系统充电。

14.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：

当所述制冷单元关闭时，使用所述辅助功率单元来为所述电池系统充电。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：

当所述制冷的货物空间内的温度小于或等于设定点温度时，关闭所述制冷单元。

16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：

当所述制冷的货物空间内的温度大于或等于重启温度时，开启所述制冷单元。