[发明专利]球窝组件和制造方法在审
| 申请号: | 201880065388.X | 申请日: | 2018-10-26 | 
| 公开(公告)号: | CN111183295A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 | 
| 发明(设计)人: | 西德尼·帕雷韦克;乔纳斯·坎卡雷;托马斯·J·伯恩斯 | 申请(专利权)人: | 费德罗-莫格尔汽车零部件有限责任公司 | 
| 主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;F16C11/08 | 
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐飞 | 
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组件 制造 方法 | ||
1.一种球窝组件,包括:
壳体,其具有内孔;
支承件,其容纳在所述壳体的所述内孔中,所述支承件是由塑料材料制成的一体件,并且所述支承件具有围绕球腔的弯曲的支承面;
球头螺栓,其具有球头部分和柄部分,所述球头部分被容纳在所述支承件的所述球腔中,并且所述球头部分具有赤道;
所述支承件的所述弯曲的支承面与所述球头螺栓的所述球头部分在所述赤道的相对的轴向两侧处于可滑动接触;以及
所述支承件的所述塑料材料包括8至12个质量百分比的四氟乙烯、2至6个质量百分比的碳纤维和余量为缩醛。
2.根据权利要求1所述的球窝组件,其中,所述支承件的所述塑料材料基本上由8至12个质量百分比的四氟乙烯、2至6个质量百分比的碳纤维和余量为缩醛组成。
3.根据权利要求1所述的球窝组件,其中,所述支承件包括多个指状体,所述多个指状体在周向上由狭槽彼此间隔开,其中,所述指状体可以径向地偏转,以允许将所述球头螺栓的所述球头部分插入到所述球腔中。
4.根据权利要求3所述的球窝组件,其中,所述指状体延伸跨过所述球头螺栓的所述球头部分的所述赤道。
5.根据权利要求1所述的球窝组件,其中,所述球头螺栓的至少一部分经过热处理。
6.根据权利要求5所述的球窝组件,其中,所述球头螺栓的所述热处理的部分与所述支承件的所述弯曲的支承面处于可滑动接触。
7.根据权利要求1所述的球窝组件,其中,所述球头螺栓由5140钢制成。
8.一种制造球窝组件的方法,包括以下步骤:
制备支承件,所述支承件是由塑料材料制成的一体件,所述塑料材料包括8至12个质量百分比的四氟乙烯、2至6个质量百分比的碳纤维和余量为缩醛,所述支承件包括多个沿圆周方向彼此间隔开并至少部分地围绕球腔的指状体;
将球头螺栓的球头部分推向所述球腔;
沿径向向外的方向偏转所述指状体,以使所述球头螺栓的所述球头部分经过所述指状体并被容纳在所述球腔中;以及
将带有容纳在所述球腔中的所述球头部分的支承件插入外壳的开口孔中。
9.根据权利要求8所述的方法,在将所述球头螺栓的所述球头部分容纳在所述支承件的所述球腔中之后,所述指状体均延伸跨过所述球头螺栓的赤道。
10.根据权利要求8所述的方法,还包括步骤:在将所述球头螺栓的所述球头部分插入所述支承件的所述球腔中之前,对所述球头螺栓的一部分进行热处理。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述球头螺栓由5140钢制成。
12.根据权利要求8所述的方法,其中,所述支承件的所述塑料材料基本上由8至12个质量百分比的四氟乙烯、2至6个质量百分比的碳纤维和余量为缩醛组成。
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