[发明专利]复合变速器及具有复合变速器的混合动力动力传动系有效
申请号: | 201880062577.1 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN111163963B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | P·哈恩;C·吉特;S·斯宾尔费舍特尔;T·哈尔特尔;J·罗马尼埃克;J·M·布罗马诺;J·施魏策尔;A·科尔布 | 申请(专利权)人: | 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/40;B60K6/387;B60K6/547;F16H3/00;F16H57/04;F16D21/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 变速器 具有 混合 动力 传动 | ||
1.一种复合变速器(10),具有:双离合器(12),该双离合器包括第一离合器(K1)和第二离合器(K2),该第一离合器带有第一内膜片座(K11)、第一外膜片座(K12)和用于操作该第一离合器(K1)的第一操作单元(B1),该第二离合器带有第二内膜片座(K21)、第二外膜片座(K22)和用于操作该第二离合器(K2)的第二操作单元(B2);与该双离合器(12)联接且能与内燃发动机(16)联接的驱动轴(14);第一子变速器(G1),该第一子变速器包括配属于第一离合器(K1)的第一输入轴(W1);第二子变速器(G2),该第二子变速器包括配属于第二离合器(K2)的第二输入轴(W2);以及电机(18),该电机包括定子(20)和以抗转动的方式持久连接至第二输入轴(W2)的转子(22),
其中,电机(18)包围双离合器(12),
第一操作单元(B1)包括第一操作活塞(B11),第二操作单元(B2)包括第二操作活塞(B21),第二操作活塞(B21)在轴向上至少部分相对于第一操作活塞(B11)重叠设置,
第一操作单元(B1)以抗转动的方式连接至第一内膜片座(K11),
第一操作单元(B1)包括第一离心油室(B14)和第一操作室(B12),其中,第一离合器(K1)具有第一膜片组(K13),第一离心油室(B14)在径向上布置在第一膜片组(K13)内并且至少部分在轴向上布置在第一膜片组(K13)的区域内,
设有第一操作室壁(B13),该第一操作室壁在轴向上界定第一操作室(B12)并且以抗转动的方式连接至第一输入轴(W1),
设有第二操作室壁(B23),该第二操作室壁在轴向上界定第二操作室(B22)并且以抗转动的方式连接至第二输入轴(W2),
第二操作活塞(B21)在径向上相对于第一操作活塞(B11)围绕设置,使得第二操作活塞的最小半径大于第一操作活塞的最大半径。
2.根据权利要求1所述的复合变速器(10),其特征是,第二外膜片座(K22)以抗转动的方式持久连接至第二输入轴(W2)且以抗转动的方式持久连接至转子(22)。
3.根据权利要求1或2所述的复合变速器(10),其特征是,第一内膜片座(K11)以抗转动的方式持久连接至该第一输入轴(W1)。
4.根据权利要求1或2所述的复合变速器(10),其特征是,所述第一外膜片座(K12)和所述第二内膜片座(K21)以抗转动的方式持久连接至驱动轴(14)。
5.根据权利要求1或2所述的复合变速器(10),其特征是,第二输入轴(W2)被设计成空心轴。
6.根据权利要求1或2所述的复合变速器(10),其特征是,第二离合器(K2)包围第一离合器(K1)。
7.根据权利要求1所述的复合变速器(10),其特征是,第二操作单元(B2)包括第二离心油室(B24),该第二离心油室在径向上布置在第一离心油室(B14)之外并且在轴向上布置在第二膜片组(K23)与第一、第二子变速器(G1,G2)之间。
8.根据权利要求1所述的复合变速器(10),其特征是,第一操作单元(B1)包括第一操作室(B12)和第一操作室壁(B13),该第一操作室壁具有与驱动轴(14)的转动轴线垂直布置的主延伸平面,第二操作单元(B2)包括第二离心油室(B24)和第二离心油室壁(B25),该第二离心油室壁具有与驱动轴(14)的转动轴线垂直布置的主延伸平面,第二离心油室(B24)基本在轴向上布置在第一操作室(B12)与第一、第二子变速器(G1,G2)之间。
9.根据权利要求1所述的复合变速器(10),其特征是,设有冷却油室(44),其中,冷却油室(44)和第一操作室(B12)在径向上布置在第一膜片组(K13)内。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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