[发明专利]冷却体覆盖装置和电气运行的交通工具有效
申请号: | 201880062207.8 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN111148679B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | J.布利斯;J.昆特;A.吕特尔 | 申请(专利权)人: | 西门子交通有限公司 |
主分类号: | B61D17/12 | 分类号: | B61D17/12;B61D27/00;B61C3/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 覆盖 装置 电气 运行 交通工具 | ||
1.一种电气运行的交通工具(10),其具有
-交通工具顶部(11),
-在所述交通工具顶部(11)上的至少一个冷却体覆盖装置(1),所述冷却体覆盖装置(1)具有至少一个通风体(2),所述通风体具有通风口(20)和横向于交通工具(10)的行驶方向(D)的空气流动方向(A),所述冷却体覆盖装置(1)还具有至少一个在通风体(2)的通风侧(21)上的进气阀板(31)和至少一个在通风体(2)的排风侧(22)上的排气阀板(32),其中,所述进气阀板(31)和排气阀板(32)在关闭的状态下沿行驶方向(D)并且相对于空气流动方向(A)倾斜地定向,并且所述通风口(20)在俯视图中观察被至少一个进气阀板(31)和至少一个排气阀板(32)在关闭状态下总共覆盖至少百分之90并且在打开状态下总共覆盖最多百分之60,和
-在通风体(2)中的至少一个制动电阻(9),
其中,通风口(20)以最高40度的公差平行于交通工具(10)的侧面(12)定向,其中,
-进气阀板(31)和排气阀板(32)分别具有在交通工具顶部(11)附近的固定的下部件(5)和背离所述交通工具顶部(11)的可移动的上部件(6),
-进气阀板(31)和排气阀板(32)相对于交通工具中轴线(M)对称地布置,所述交通工具中轴线垂直于行驶方向(D)定向并且是竖直的,并且
-其中,在俯视图中沿着空气流动方向(A)观察,所述下部件(5)遮盖通风口(20)的至少百分之25并且最多遮盖通风口的百分之60。
2.根据前述权利要求1所述的交通工具,其中,所述上部件(6)在打开状态下在垂直于行驶方向(D)的横截面中观察相对于交通工具顶部(11)倾斜地延伸,从而所述上部件(6)分别朝着远离通风口(20)朝向下部件(5)的远离交通工具顶部(11)的上部棱边(56)的方向构成斜面。
3.根据权利要求1所述的交通工具(10),其中,在俯视图中沿着空气流动方向(A)观察,进气阀板(31)和排气阀板(32)在打开状态下至少开放通风口(20)的百分之90,其中,所述进气阀板(31)和排气阀板(32)的外表面在打开状态下以最高10度的公差平行于交通工具顶部(11)延伸。
4.根据权利要求1至3之一所述的交通工具(10),其中,在交通工具顶部(11)上安设有多个固定舱壁(71),其中,所述舱壁(71)以最高20度的公差垂直于行驶方向(D)定向,并且其中,所述舱壁(71)在远离通风体(2)的方向上在配属的进气阀板和/或配属的排气阀板的关闭状态下与配属的进气阀板和/或配属的排气阀板平齐地闭合。
5.根据前述权利要求4所述的交通工具(10),其中,在所述舱壁(71)上分别安设有导流板(72),其中,所述导流板(72)在进气阀板(31)和排气阀板(32)的关闭状态下移入配属的舱壁(71)中或配属的舱壁旁并且不突伸超出所述进气阀板和排气阀板和/或配属的舱壁(71),并且其中,所述导流板(72)在进气阀板(31)和排气阀板(32)的打开状态下移出并且突伸超出配属的舱壁(71)。
6.根据权利要求1至3之一所述的交通工具(10),其中,所述冷却体覆盖装置(1)具有多个过渡板(73),所述过渡板沿着行驶方向(D)在两侧限定冷却体覆盖装置(1)的边界,其中,所述过渡板(73)朝着远离交通工具顶部(11)的方向连续地变窄。
7.根据权利要求1至3之一所述的交通工具(10),其中,所述冷却体覆盖装置(1)具有多个遮盖板(74),所述遮盖板以最高10°的公差平行于交通工具顶部(11)定向,并且所述遮盖板朝着远离通风体(2)的方向突伸超出通风口(20)。
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