[发明专利]用于机动车辆的恒温阀有效
申请号: | 201880061692.7 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN111201395B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 让-克劳德·奎瓦利埃 | 申请(专利权)人: | 法国诺华公司 |
主分类号: | F16K31/64 | 分类号: | F16K31/64;F16K31/00;G05D23/02;G05D23/13 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;庄恒玲 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 恒温 | ||
1.一种用于机动车辆的流体回路的恒温阀,其包括封闭的中空本体(1)、通入本体(1)的第一开口(2)和第二开口(3)、将所述第一开口(2)与所述第二开口(3)隔开的塞子、适于开启所述塞子的恒温致动器(4)以及适于封闭塞子的偏压装置(5),其特征在于,所述塞子包括可移动笼(7、70),其适于根据与所述恒温致动器(4)的轴线大致重合的轴线相对于固定笼(6、60)滑动,所述可移动笼(7、70)或所述固定笼(6、60)具有至少一个孔(8、80),所述可移动笼(7、70)相对于固定笼的相对移位允许选择性地密封或敞开所述至少一个孔(8、80),并且其中,所述可移动笼(7、70)由塑料材料制成,
其中,所述可移动笼(7、70)比所述固定笼(6、60)更具柔性,并且相对于所述固定笼(6、60)设置在压力侧,使得压力使所述可移动笼(7、70)压靠所述固定笼(6、60)。
2.根据权利要求1所述的恒温阀,其特征在于,所述可移动笼(7、70)包括至少一个纵向切口(9),并且所述固定笼(6、60)包括与所述至少一个纵向切口(9)相对的固体表面。
3.根据权利要求1所述的恒温阀,其特征在于,所述本体(1)进一步包括构造成连接到流体回路的导管(30),所述导管(30)通向所述恒温致动器(4)的下游。
4.根据权利要求1所述的恒温阀,其特征在于,所述固定笼(6、60)和所述可移动笼(7、70)具有大致互补的截头圆锥形形状。
5.根据权利要求1所述的恒温阀,其特征在于,所述可移动笼(7)接合在所述固定笼(6)的内表面上,并且,所述固定笼(6)设置有至少一个孔(8)。
6.根据权利要求1所述的恒温阀,其特征在于,所述可移动笼(70)接合在所述固定笼的外表面上,并且,所述固定笼(60)设置有至少一个孔(80)。
7.根据权利要求1所述的恒温阀,其特征在于,所述至少一个孔(8、80)具有取决于期望的开启规律的形状。
8.根据权利要求7所述的恒温阀,其特征在于,对于比例规律,所述形状为矩形,对于连续变化的规律,所述形状为三角形,或对于阶梯式流量规律,所述形状为阶梯状。
9.根据前述权利要求中任一项所述的恒温阀,其特征在于,所述阀还包括:第一静态密封装置(10),其轴向地设置在所述固定笼(6)与所述可移动笼(7)的第一端(12)之间;以及第二静态密封装置(11),其轴向地设置在所述固定笼(6)与所述可移动笼(7)的相对的第二端(13)之间,以在所述可移动笼(7)处于封闭位置时确保静态密封。
10.一种用于流体回路的恒温调节的流体入口壳体或流体出口壳体,其特征在于,其包括根据前述权利要求中任一项所述的恒温阀。
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