[发明专利]用于涂装物体的设备和方法在审
申请号: | 201880059564.9 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN111093835A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | J·布贝克;D·威克;U·京贝尔;P·沃恩西德勒 | 申请(专利权)人: | 艾森曼欧洲公司 |
主分类号: | B05B14/40 | 分类号: | B05B14/40;B05B16/40;B05B16/60 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 殷玲;吴鹏 |
地址: | 德国博*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 物体 设备 方法 | ||
1.一种用于涂装物体(14)的设备,所述物体特别是车身(16)和/或车身部件,所述设备包括:
a)涂装舱(10),其包括空气输送室(34)和涂覆区域(18),所述空气输送室和涂覆区域在空间上由可被穿流的舱顶(24)分隔开;
b)空气系统(46),其这样设置,使得经调节的空气能被输送到空气输送室(34)并且经调节的空气作为舱空气继续流动穿过涂覆区域(18);
其中,
c)在涂覆区域(18)中布置有至少一个涂覆装置(30),在涂覆区域(18)中产生过量喷涂物,该过量喷涂物被舱空气吸收和携带,
其特征在于,
d)空气系统(46)包括具有流动调整结构(54)的导流装置(52),该导流装置这样设置,使得被输送到空气输送室(34)的空气的流动变得均匀。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)这样设置,使得舱空气作为基本上是层流的流动流入涂覆区域(18)中。
3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)布置在涂覆区域(18)的舱顶(24)上并且在此贴靠在舱顶(24)上或者与舱顶(24)间隔开地布置或者集成在舱顶(24)中。
4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)布置在空气输送室(34)或涂覆区域(18)中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)包括多个流动通路(58)。
6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,流动通路(58)在横剖面中是多边形的、矩形的、圆形的或椭圆形的。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,流动通路(58)在横剖面中是六角形的。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)设计为柔性的或刚性的流动垫(56)。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)具有蜂窝状结构(60),该蜂窝状结构具有在大约3mm到大约20mm之间的蜂窝直径和在大约3mm到大约300mm之间的高度。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)由金属或金属合金、特别是铝制成,由纤维复合材料、特别是酚醛树脂浸渍的芳族聚酰胺纸制成,或者由塑料、特别是聚碳酸酯或聚醚酰亚胺制成。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的设备,其特征在于,流动调整结构(54)在涂覆区域(18)的宽度的至少80%上延伸并且基本上遍及涂覆区域(18)的纵向延展范围延伸。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的设备,其特征在于,导流装置(52)包括导流结构(102),该导流结构这样设置,使得被输送到空气输送室(34)的空气被朝着流动调整结构(54)的方向引导。
13.根据权利要求12所述的设备,其特征在于,导流结构(102)将空气输送室(34)沿纵向方向分成至少两个分室(38A、38B)。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的设备,其特征在于,空气系统(46)这样设置,使得关于涂装舱(10)的纵向方向从侧面将经调节的空气输送到空气输送室(34)。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的设备,其特征在于,涂装舱(10)包括分离区域(74),含有过量喷涂物的舱空气流入该分离区域中,并且在该分离区域中布置有用于分离过量喷涂物的分离设备(72),借助于该分离设备能将过量喷涂物的至少固体物质的大部分从舱空气中分离出来。
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