[发明专利]充气轮胎及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201880058053.5 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN111051030B 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 干场崇史;成濑雅公 申请(专利权)人: 横滨橡胶株式会社
主分类号: B29C33/02 分类号: B29C33/02;B29C35/02;B29C73/16;B29D30/06;B60C19/12;B29L30/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张谟煜;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 充气 轮胎 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种充气轮胎,是使用具备由脱模剂构成的涂层的气囊进行硫化得到的充气轮胎,所述充气轮胎的特征在于,

在胎面部的内表面沿轮胎周向配置有密封层,至少在该密封层的配置区域中通过电子显微镜检测到的所述脱模剂的厚度为0.1μm~100μm,所述脱模剂的厚度是从所述涂层转印得到的。

2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,

所述密封层包含丁基橡胶和/或天然橡胶。

3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,

所述密封层为沿轮胎周向延伸的片状,所述密封层的厚度为0.5mm~5.0mm。

4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,

所述密封层的宽度方向的中心位置配置在相对于轮胎赤道±10mm的范围。

5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,

所述密封层的单侧宽度相对于具有最小宽度的带束层的单侧宽度为100%以上,相对于具有最大宽度的带束层的单侧宽度为105%以下。

6.一种充气轮胎的制造方法,使用具备由脱模剂构成的涂层的气囊来硫化生胎,所述充气轮胎的制造方法的特征在于,

在硫化结束的充气轮胎的胎面部的内表面配置密封层时,使至少在该密封层的配置区域中通过电子显微镜检测到的所述脱模剂的厚度为0.1μm~100μm,所述脱模剂的厚度是从所述涂层转印得到的,在该密封层的配置区域沿轮胎周向配置所述密封层。

7.根据权利要求6所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,

在对所述气囊形成所述涂层的工序中,该涂层的覆盖时间t(小时)和温度T(℃)满足t≥0.0001T2-0.07T+9且T≤180℃的条件。

8.根据权利要求6或7所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,

所述密封层包含丁基橡胶和/或天然橡胶。

9.根据权利要求6或7所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,

所述密封层为沿轮胎周向延伸的片状,所述密封层的厚度为0.5mm~5.0mm。

10.根据权利要求9所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,

在将所述密封层配置于轮胎内表面时,将从模头挤出的密封材料直接压接配置于轮胎内表面。

11.根据权利要求6或7所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,

在将所述密封层配置于轮胎内表面时,将绳状的密封材料连续地、螺旋状地涂布配置。

12.根据权利要求6或7所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,

所述密封层的宽度方向的中心位置配置在相对于轮胎赤道±10mm的范围。

13.根据权利要求6或7所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,

所述密封层的单侧宽度相对于具有最小宽度的带束层的单侧宽度为100%以上,相对于具有最大宽度的带束层的单侧宽度为105%以下。

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