[发明专利]用于飞机、车辆、船或其他装置的供电的电缆

权利要求书

1.一种用于飞机、轨道车辆、机动车、船或其他装置的供电的电缆，所述电缆构成为单芯线缆或多芯线缆，并且设有具有至少一个绝缘部（12）的一个或多个电导体（11）以及单层的或多层的外壳（15），

其特征在于，

所述外壳（15）分配有优选地在整个环周上分布的、向外突出的加强元件（20），和/或所述外壳（45）由多个层（45a，45b，46）构成。

2.根据权利要求1所述的电缆，

其特征在于，

借助所述加强元件（20），相对于圆柱形的外壳（15）形成增大的外表面，通过所述增大的外表面提高所述电缆（10，10’）的散热能力。

3.根据权利要求1或2所述的电缆，

其特征在于，

在所述外壳（15）处突出的加强元件（20）构成为星形地从所述外壳伸出的纵向薄片，所述纵向薄片可热装到所述外壳上。

4.根据权利要求3所述的电缆，

其特征在于，

所述纵向薄片设有V形的或其他形状的横截面，并且螺旋状地或蜿蜒状地沿着所述电缆延伸。

5.根据上述权利要求1至4中任一项所述的电缆，

其特征在于，

在所述外壳处突出的加强元件（20）由附加的外部带（17）或类似物缠绕。

6.根据上述权利要求1至5中任一项所述的电缆，

其特征在于，

在所述外壳（15）或所述加强元件（20）的塑料中包含石墨和/或金属添加物，以便提高导热性。

7.根据上述权利要求1至6中任一项所述的电缆，

其特征在于，

各自由通过交联构成的塑料构成的所述至少一个绝缘部（12）和/或所述外壳（15）被设计用于提高的热负荷能力。

8.根据权利要求1所述的电缆，

其特征在于，

围绕所述一个或多个中央电导体（11）设有同心地布置的回引导体（13），所述回引导体由多个单导体（14）构成，其中由裸露的或单独地或束状地绝缘的单导体（14）构造的回引导体（13）的尺寸设计成具有如下总横截面，所述总横截面近似地对应于由裸露的、对于较高的频率单独地或成组地绝缘的导线（16）构成的电导体（11）的总横截面。

9.根据上述权利要求1至8中任一项所述的电缆，

其特征在于，

所述加强元件（20）的外表面由具有不同颜色的单层的或多层的层形成，以便借此使所述电缆的磨耗强度可视化。

10.根据上述权利要求1至9中任一项所述的电缆，

其特征在于，

包含在线缆长度上延伸的例如由PCM颗粒构成的储冷器，所述PCM颗粒在短的时间段之内可以吸收和存储高的热量，借此所述电缆在使用中可以平衡热负荷。

11.根据上述权利要求1至10中任一项所述的电缆，

其特征在于，

至少一个软管线路（21）优选地嵌入线缆中央，以便借助通过软管线路泵吸的介质、优选空气来冷却所述电缆（10’）。

12.根据上述权利要求1至11中任一项所述的电缆，

其特征在于，

至少一个从外部可见的光导体（19）优选地在两个加强元件（20）之间引导，以便可以传达运行状态或运行信息和/或以便使电缆在黑暗中可见。

13.根据上述权利要求1至12中任一项所述的电缆，

其特征在于，

集成有至少一个用于温度测量的传感器，借助于所述传感器可以调节电流功率，尤其以维持所述电缆中的最大温度。