[发明专利]车辆用侧面安全气囊装置有效
申请号: | 201880046182.2 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN110869249B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 小林优斗 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/233 | 分类号: | B60R21/233;B60R21/207;B60R21/2338 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 张永玉 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 侧面 安全气囊 装置 | ||
1.一种车辆用侧面安全气囊装置,其具有侧面安全气囊,利用充气气体在车辆内部向乘员侧膨胀展开的侧面安全气囊的内部,通过用来限制膨胀展开时该侧面安全气囊的沿着车宽方向的厚度方向上的厚度的带状的两个隔板,被划分为三个腔室,其特征在于,
所述侧面安全气囊在折叠收纳状态下,
两个所述隔板分别设置成在车宽方向上相对向的形态,使得在该隔板的长度方向上延伸的棱线的两侧上的两个面的至少一部分重叠,
所述侧面安全气囊具有隔板交叉部,其由两个所述隔板中的任意一个和另一个交叉形成,
该隔板交叉部具有交叉用开口部,其部分地形成于所述一个隔板的所述棱线的规定的位置处,并用于所述一个隔板贯穿所述另一个隔板,
在所述隔板交叉部具有隔板接合部,该隔板接合部用于所述一个隔板在避开所述另一个隔板的所述棱线的位置处与该另一个隔板相接合,
所述侧面安全气囊包括车辆外侧面板和车辆内侧面板,
两个所述隔板包含第一隔板和第二隔板,该第一隔板的两个边缘被接合到所述车辆外侧面板及所述车辆内侧面板上,并设置在车辆前后方向上,并且将所述侧面安全气囊内部划分为下方腔室和上方腔室;该第二隔板的两个边缘被接合到该车辆外侧面板及该车辆内侧面板上,至少从所述交叉部的附近沿着车辆上下方向朝上方延伸,将该上方腔室划分为上方前腔室和上方后腔室,
所述交叉用开口部具有形成于两个相互交叉的所述隔板与所述隔板接合部之间的间隙。
2.如权利要求1所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
两个所述隔板的所述棱线被设在所述侧面安全气囊的厚度方向的规定的位置处。
3.如权利要求1或2所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
至少任意一个所述隔板的所述棱线是折叠线,该折叠线通过折叠该隔板以形成相对向状态的所述两个面。
4.如权利要求1或2所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
至少任意一个所述隔板的所述棱线由接合构成相对向状态的所述两个面的隔板片之间以形成该隔板的缝合线形成。
5.如权利要求1或2所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
带有所述交叉用开口部的所述一个隔板具有形成该交叉用开口部的边缘部,该边缘部在所述另一个隔板的所述棱线附近具有圆弧形部,该圆弧形部形成为从所述两个面中的一个面绕进另一个面的圆弧形态。
6.如权利要求1所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
所述侧面安全气囊内部设有充气器,其至少配置在所述上方后腔室内部并喷射充气气体,充气气体穿过所述交叉用开口部的所述间隙,从所述上方后腔室流入所述上方前腔室内。
7.如权利要求6所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
所述侧面安全气囊还包括筒形罩,该筒形罩包围整个所述充气器并且在上端部和下端部具有气体出口,以便将充气气体供应到所述上方后腔室和所述下方腔室双方,在所述筒形罩的下端部的所述气体出口附近设置有用于限制向所述下方腔室供给的充气气体的回流的止回阀。
8.如权利要求6或7所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
所述第二隔板具有,在该第二隔板的长度方向上的中间部从所述上方前腔室一侧向所述上方后腔室一侧以凸出的方式弯曲的弯曲部。
9.如权利要求6或7所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
在所述上方后腔室设置有系绳,该系绳接合至所述车辆外侧面板部和所述车辆内侧面板部,并用于限制所述侧面安全气囊膨胀展开时的厚度。
10.如权利要求6或7所述的车辆用侧面安全气囊装置,其特征在于,
所述第二隔板形成有连通孔,其连通所述上方后腔室和所述上方前腔室,使充气气体通过该连通孔。
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