[发明专利]用于机动车的操作设备,用于借助于操作设备运行机动车的方法,控制装置和机动车在审
申请号: | 201880045074.3 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN110870204A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | J·埃洛;J·梅尔滕斯;M·米特沃尔斯基;C·沃尔兹;G·塞茨;U·米勒;T·霍普夫 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96;H03K17/965;B60K35/00;G06F3/044 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 操作 设备 借助于 运行 方法 控制 装置 | ||
本发明涉及一种用于机动车(16)的操作设备(10),其具有带有框架元件(18)和中央区域(20)的触敏操作元件(12),其中,触敏操作表面(22)在至少两个预定触摸位置上具有相应一个预定的操作区域(36)以用于激活与相应的操作区域(36)相关联的操作功能,并且其中,操作元件布置成能至少部分地沿与操作表面(22)相交的平移轴(T)移动。操作设备(10)仅具有一个检测元件(14),该检测元件布置为朝向触敏操作元件(22)的背离触敏操作表面(22)的内侧,且设置用于检测每个操作区域(36)沿平移轴(T)的位移。本发明还涉及一种用于借助于操作设备(10)运行机动车(16)的方法。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的操作设备,该操作设备具有带有框架元件和中央区域的触敏操作元件,其中,框架元件具有触敏操作表面并至少部分地或完全地包围中央区域。
背景技术
随着机动车系统和机动车系统的操作功能的数量和变型的增加,在机动车中提供了操作设备,以便操作仪器或仪器组件。这样的操作设备具有操作元件,即用于接收机动车用户的操作动作的构件或组件,其中,操作元件可以例如构造为按钮或开关或触敏屏幕。在某些操作功能中可以规定,用户可以设定控制参数的理论值,例如收音机的音量或要由空调系统设定的温度。
经典的音量调节件设计为旋钮,其中,在一个方向上转动可以引起增大音量,而在相反方向上转动可以引起减小音量。可替代地,这样的示例性音量调节件可以设计为滑动调节件(“Slider”),例如被配置为显示在触敏屏幕(“Touchdisplay”)上的滑动调节件。在现有技术的另一个实施方案中,音量调节件可以被设计为控制面板中的电容性线性滑动调节件。
虽然能够直观地操作经典的音量调节件,但是它是一个附加的、即额外的元件,且与尽可能无缝和表面齐平设计的趋势背道而驰。由于越来越多数量的可能的操作功能,如果没有通过例如触敏屏幕或语音识别来操作这些功能,则需要越来越多数量的旋钮,其中,可以将每个旋钮分配给一个操作功能。
在触敏屏幕上以滑动调节件形式显示的音量调节件的缺点是,其操作困难,因为用户必须看到屏幕,以便触及滑动调节件,并且在完成设置音量或温度时不从显示滑动调节件的显示区滑离。这种滑动调节件在屏幕上会占用极大空间,尤其是对于其它额外功能来说。如果这种滑动调节件位于第二菜单级别,则其操作速度可能会更慢。另外,在屏幕上的滑动运动在人体工程学上也会很困难。
电容式滑动调节件同样也难以通过线性运动来操作,因为手指在此也会滑脱。由于操作面短,所以可实现性较差。这种电容式滑动调节件需要大量空间用于附加功能,并且当校正线性滑动调节件时,例如在实践中很难将这种线性滑动调节件安置在中央控制台中。
DE 10 2011 114 051 A1描述了一种具有至少一个可转动且可按压的构件的操作设备,其中,该构件配设有至少一个触敏输入-和/或显示面。
由DE 10 2010 042 376 A1已知了一种用于车辆的显示-和输入设备,其中,触敏屏幕可以显示多种功能和信息。可以使用物理输入单元来设定功能的理论值。
DE 10 2010 010 574 A1描述了一种用于车辆的操作设备,该操作设备包括触敏表面和调节元件。
另外,由现有技术已知了一种便携式数字媒体播放器(“iPod nano”),其具有带有多个微动开关的圆形操作元件。
现有技术中提到的操作元件要么不能消除上述缺点,要么只能在一定程度上令人满意地消除上述缺点。
发明内容
本发明的一个目的是在节省安装空间的情况下简化多种操作功能的操作。
该目的通过根据本发明的设备在根据独立权利要求所述的根据本发明的方法下实现。从属权利要求给出了有利的改进方案。
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