[发明专利]用于机动车的操作设备,用于借助于操作设备运行机动车的方法,控制装置和机动车在审
申请号: | 201880045074.3 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN110870204A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | J·埃洛;J·梅尔滕斯;M·米特沃尔斯基;C·沃尔兹;G·塞茨;U·米勒;T·霍普夫 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96;H03K17/965;B60K35/00;G06F3/044 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 操作 设备 借助于 运行 方法 控制 装置 | ||
1.一种用于机动车(16)的操作设备(10),所述操作设备具有带有框架元件(18)和中央区域(20)的触敏操作元件(12),其中,框架元件(18)具有触敏操作表面(22)并至少部分地或完全地包围中央区域(20),
-触敏操作表面(22)在至少两个预定的触摸位置上分别具有预定的操作区域(36)以用于激活与相应的操作区域(36)相关联的操作功能,
-操作元件布置成能至少部分地沿与操作表面(22)相交的平移轴(T)移动,
其特征在于,操作设备(10)具有:
-仅一个检测元件(14),该检测元件布置为朝向触敏操作元件(22)的背离触敏操作表面(22)的内侧,且设置用于检测每个操作区域(36)沿平移轴(T)的位移。
2.根据权利要求1所述的操作设备(10),其特征在于,检测元件(14)设计为压力传感器和/或微动开关和/或接触传感器。
3.根据前述权利要求中任一项所述的操作设备(10),其特征在于,检测元件(14)布置为至少部分地朝向中央区域(20),优选其中,检测元件(14)布置为相对于中央区域(20)居中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的操作设备(10),其特征在于,框架元件(18)具有被设计为材料下沉部的感测区,用于沿着运动路径引导对象和/或身体部分(34)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的操作设备(10),其特征在于,操作设备(10)具有:
-至少部分地包围框架元件(18)的环形元件(26)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的操作设备(10),其特征在于,框架元件(18)布置或设计为相对于中央区域(20)下沉,优选地其中,框架元件(18)设计成朝向中央区域(20)锥形地延伸。
7.一种用于借助于根据权利要求1至6中任一项所述的操作设备(10)运行机动车(16)的方法,所述方法具有如下由控制装置(32)执行的步骤:
-检测在操作元件(12)的触敏操作表面(22)上执行的操作动作(S1);
以及步骤:
如果作为操作动作检测到对象和/或身体部分(34)沿着运动路径在操作表面(22)的至少两个操作区域(36)上的划过或移动:
-激活与框架元件(18)相关联的第一操作功能(S2),优选激活音量调节,以及
-基于检测到的操作动作在运动路径上的方向和/或基于运动路径上的运动路段的长度来设定由激活的操作功能预定的控制参数的理论值(S3);
如果作为操作动作检测到仅在至少两个触摸位置中的一个触摸位置处对触敏操作表面(22)的触摸:
-预先确定与被触摸的触摸位置相关联的、另一个操作功能(S5);
-通过检测元件(14)检测另一个操作动作(S6),所述另一个操作动作描述了操作区域(36)和/或操作元件(12)沿着与操作表面(22)相交的平移轴(T)的位移,以及
-基于检测到的沿着平移轴(T)的位移:触发预先确定的操作功能(S7)。
8.一种控制装置(32),其特征在于,所述控制装置(32)被设置为用于,执行根据权利要求7所述的方法。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的操作设备(10),其特征在于,所述操作设备(10)具有根据权利要求8所述的控制装置(32)。
10.一种机动车(16),其特征在于,所述机动车(16)具有根据权利要求1至6中任一项所述的或者根据权利要求9所述的操作设备(10)和/或根据权利要求8所述的控制装置。
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