[发明专利]用于机动车的手动变速器的、具有通过耦连杆耦连的配重的换挡操作装置

权利要求书

1.一种用于机动车的手动变速器的换挡操作装置(1)，其中，能够通过机动车的手动换挡杆操作所述换挡操作装置(1)，其中，所述换挡操作装置(1)具有用于操作变速器的换挡轴的换挡操作杆(2)，其中，所述换挡操作杆(2)并且由此换挡轴能够通过换挡绳索传动装置(3)围绕换挡旋转轴线(D_S)旋转，其中，所述换挡操作杆(2)通过耦连杆(4)与能旋转地支承在支承座(5)上的配重(6)连接，其特征在于，所述换挡操作杆(2)、并且由此换挡轴能够通过选择绳索传动装置(7)平移地沿着所述换挡轴的轴向(R_A)移动，并且所述支承座(5)是所述换挡绳索传动装置(3)的支承座和所述选择绳索传动装置(7)的支承座，其中，所述支承座(5)借助弹性的元件振动脱耦地固定在变速器壳体上，其中，所述换挡操作杆(2)未支承在所述支承座(5)上。

2.根据权利要求1所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述耦连杆(4)直接地与配重(6)连接。

3.根据权利要求1或2所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述配重(6)通过支承螺栓或者支承销(B_L)能旋转地支承在支承座(5)上。

4.根据权利要求1或2所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述换挡绳索传动装置(3)和耦连杆(4)通过共同的固定轴固定在换挡操作杆(2)上。

5.根据权利要求4所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述换挡绳索传动装置(3)和耦连杆(4)通过共同的固定螺栓或者固定销(B_S)固定在换挡操作杆(2)上。

6.根据权利要求1或2所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述配重(6)构造为配重杆的形式，所述配重杆具有耦连杆固定区段(6a)、惯性区段(6b)和构造在所述耦连杆固定区段(6a)与惯性区段(6b)之间的支承区段(6c)。

7.根据权利要求6所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述配重杆设计为F形。

8.根据权利要求6所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，配重杆的惯性区段(6b)能够围绕支承座(5)转动。

9.根据权利要求1所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述选择绳索传动装置(7)通过能围绕选择旋转轴线(D_A)旋转地支承的传递元件(8)与换挡操作杆(2)连接。

10.根据权利要求9所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，在换挡操作杆(2)与传递元件(8)之间设置有滑座导引装置(9)。

11.根据权利要求2所述的换挡操作装置(1)，其特征在于，所述耦连杆(4)通过固定螺栓或者固定销(B_M)与配重(6)连接。