[发明专利]具有上车架部分和下车架部分的车辆

权利要求书

1.一种车辆，包括：

车架，所述车架包括：

下车架部分，所述下车架部分由第一材料制成；以及

上车架部分，所述上车架部分连接至所述下车架部分，所述上车架部分由不同于所述第一材料的第二材料制成，

所述上车架部分的重心高于所述下车架部分的重心；

至少一个前悬架系统，所述至少一个前悬架系统连接至所述下车架部分；

至少一个前接地构件，所述至少一个前接地构件操作性地连接至所述至少一个前悬架系统；

至少一个后悬架系统，所述至少一个后悬架系统连接至所述下车架部分；

至少一个后接地构件，所述至少一个后接地构件操作性地连接至所述至少一个后悬架系统；

动力组，所述动力组为下述各者中的至少一者提供动力：

所述至少一个前接地构件；以及

所述至少一个后接地构件，

所述动力组连接至所述下车架部分并由所述下车架部分支撑；

至少一个座椅，所述至少一个座椅连接至所述上车架部分和所述下车架部分中的至少一者并由所述至少一者支撑；以及

至少一个车身面板，所述至少一个车身面板连接至所述上车架部分并由所述上车架部分支撑。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述第一材料具有比所述第二材料的密度更高的密度。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述动力组的重心高于所述下车架部分的重心。

4.根据权利要求1所述的车辆，还包括：

转向系统，所述转向系统操作性地连接至至少一个接地构件以使所述车辆转向，所述转向系统包括：

转向柱，所述转向柱由所述上车架部分以可旋转的方式支撑。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，

所述转向柱在所述转向柱的上部部分处以可旋转的方式连接至所述上车架部分；

所述转向柱的底部部分以可枢转的方式连接至所述下车架部分；以及

所述转向柱从所述转向柱的底端向上及向后延伸至所述转向柱的上部部分。

6.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述组动力包括：

内燃发动机；和

传动系统，并且

所述内燃发动机和所述传动系统刚性地连接至彼此。

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述上车架部分包括：

左上车架构件；和

右上车架构件，

所述左上车架部分和所述右上车架部分沿着所述车辆的纵向中心线紧固在一起。

8.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述至少一个前悬架系统是两个前悬架系统；

所述至少一个前接地构件是两个前接地构件；并且

所述下车架部分的前部部分包括：

多个悬架安装件，所述多个悬架安装件用于将所述两个前悬架系统连接至所述下车架部分的前部部分，所述多个悬架安装件包括：

用于连接所述两个前悬架系统的两个枢转臂的至少两个安装件；以及

用于连接所述两个前悬架系统的两个减震器的至少两个安装件。

9.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述上车架部分在所述动力组的顶部之上延伸；并且

所述上车架部分在所述动力组的前方以及所述动力组的后方附近连接至所述下车架部分。

10.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述上车架部分通过多个紧固件选择性地紧固至所述下车架部分；

当移除所述多个紧固件中的至少一些紧固件时，所述上车架部分能够相对于所述下车架部分向上枢转；并且

当所述上车架部分已经相对于所述下车架部分向上枢转时，能够接近所述动力组的后侧。