[发明专利]车辆座椅

说明书

提供一种可相对于车身旋转并且能够通过安全气囊防止位于椅身周围的物体与乘员之间的碰撞的车辆座椅。车辆座椅包括：椅身(6)，由车身(2b)支承以可绕着大致垂直的轴线旋转；一对安全气囊(17)，设置在所述椅身的各个横向侧边缘上并配置成展开到就座在所述椅身上的乘员的各个横向侧；旋转角度检测装置(15)，设置在所述椅身上并配置成检测所述椅身相对于所述车身的旋转角度；以及控制装置(22)，配置成彼此独立地控制各个安全气囊的展开操作。所述展开操作包括展开量和/或展开定时。所述控制装置配置成根据由所述旋转角度检测装置所检测的所述旋转角度来逐个地控制所述一对安全气囊的所述展开操作。

技术领域

本发明涉及一种相对于车身可旋转的车辆座椅。

背景技术

以往提出的旋转座椅装置能够使相邻的车辆座椅相对于车身绕着大致垂直的线旋转(例如，专利文献1)。在专利文献1中描述的旋转座椅装置中，椅身相对于车身向内侧旋转，使得相邻的椅身移动到坐在其上的人彼此面对的位置。

现有技术文件

专利文件：

专利文件1：JP2016-097780A

发明内容

本发明要完成的任务

在通常的车辆座椅中，在椅身的外侧边缘上设置有安全气囊。碰撞时，安全气囊在乘员与车身之间展开，以防止乘员与车身碰撞。然而，关于能够相对于车身绕着大致竖直的线旋转的车辆座椅，乘员相对于车身的方向不是固定的。因此，展开安全气囊以使得在碰撞时乘员不会与位于椅身周围的物体碰撞是不容易的。

鉴于这样的背景，本发明的目的是提供一种车辆座椅，该车辆座椅可相对于车身旋转，并且能够通过安全气囊防止位于椅身周围的物体与乘员之间的碰撞。

完成任务的手段

为了实现上述目的，提供一种车辆座椅(1)。所述车辆座椅包括：椅身(6)，由车身(2b)支承以可绕着大致垂直的轴线旋转；一对安全气囊(17)，设置在所述椅身的各个横向侧边缘上并配置成展开到就座在所述椅身上的乘员的各个横向侧；旋转角度检测装置(15)，设置在所述椅身上并配置成检测所述椅身相对于所述车身的旋转角度；以及控制装置(22)，配置成彼此独立地控制各个安全气囊的展开操作，所述展开操作包括展开量和/或展开定时,其中，所述控制装置配置成根据由所述旋转角度检测装置所检测的所述旋转角度来逐个地控制所述一对安全气囊的所述展开操作。

根据这个方面，根据椅身相对于车身的旋转角度来选择要展开的安全气囊，使得能够在碰撞的时候保护乘员。

并且，在上述方面中，优选地，所述控制装置配置成在碰撞的时候，当所述旋转角度在其中所述椅身的前端位于内侧的向内旋转范围内时，展开位于所述内侧的所述安全气囊(17i)。

根据这个方面，防止就座于相邻座椅上的各乘员之间的碰撞是可能的，因为在椅身旋转至内侧并且相邻的椅身位于彼此面对的位置的情况下安全气囊在相邻的椅身之间展开。

并且，在上述方面中，优选地，所述控制装置配置成在碰撞的时候，当所述旋转角度在其中所述椅身的前端位于内侧的向内旋转范围内时，使位于所述内侧的安全气囊的展开量大于位于外侧的安全气囊(17e)的展开量。

根据这个方面，进一步防止就座于相邻座椅上的各乘员之间的碰撞是可能的，因为当椅身旋转至内侧时位于内侧的安全气囊被选择性地展开得更大。

并且，在上述方面中，优选地，所述控制装置配置成在碰撞的时候，当所述旋转角度在所述向内旋转范围之外时，使位于所述外侧的安全气囊的展开量大于位于所述内侧的安全气囊的展开量。

根据这个方面，防止就乘员与车身发生碰撞是可能的，因为当椅身旋转至外侧时位于外侧的安全气囊被选择性地展开得更大。