[发明专利]用于机动车的门把手设备

权利要求书

1.用于机动车(1)的门把手设备(3)，所述门把手设备具有把手支架(9)、手柄(4)和驱动元件(8)，其中，所述手柄(4)至少能够占据息止位置和手操纵位置，并且其中，所述手柄(4)在装入车门(2)中时在息止位置中与所述车门(2)的外侧(7)对齐地延伸地布置，而在手操纵位置中为了进行操作而相对于所述车门(2)的外侧(7)沿外移方向(14)外移地布置，其特征在于，

在所述把手支架(9)上能运动地支承有底板(10)，所述底板能相对于所述把手支架(9)运动，并且所述手柄(4)支承在所述底板上，

其中，所述驱动元件(8)与所述底板(10)运动耦联，并且在正常运行下，所述底板(10)被构造成能从所述手柄(4)处于其息止位置中的基础位置运动到所述手柄(4)被布置在手操纵位置中的准备位置中。

2.根据权利要求1所述的门把手设备(3)，其特征在于，所述手柄(4)在底板(10)从基础位置运动到准备位置时不动地布置在底板(10)上，其中，所述底板(10)被构造成让所述手柄(4)从息止位置运动到手操纵位置中。

3.根据权利要求1或2所述的门把手设备(3)，其特征在于，所述手柄(4)能相对于底板(10)运动地支承在所述底板(10)上，其中，所述手柄(4)的第一纵向端部(11)能摆动地支承在所述底板(10)上，而所述手柄(4)的第二纵向端部(12)被构造成能沿外移方向(14)被用户摆动，并且与车门打开器件(6)相连。

4.根据权利要求中任一项所述的门把手设备(3)，其特征在于，所述手柄(4)被构造成能从息止位置运动到紧急运行位置中，在紧急运行位置中，所述手柄(4)的第一区段(4a)被布置成逆着外移方向(14)地运动，并且所述手柄(4)的第二区段(4b)被布置成相对于所述车门(2)的外侧(7)地沿外移方向(14)外移。

5.根据权利要求4所述的门把手设备(3)，其特征在于，所述手柄(4)具有把手外壳(16)和把手主杆(17)，其中，所述把手外壳(16)的第一纵向端部(16a)能摆动地支承在所述把手主杆(17)的第一纵向端部(17a)上，其中，所述把手主杆(17)利用其第一纵向端部(17a)能摆动地支承在所述底板(10)上，并且其中，在所述手柄(4)处于紧急运行位置中时，所述把手外壳(16)的第一纵向端部(16a)被布置成逆着外移方向(14)地运动，并且所述把手外壳(16)的第一纵向端部(16a)被布置成相对于所述把手主杆(17)的第一纵向端部(17a)地运动。

6.根据权利要求5所述的门把手设备(5)，其特征在于，在所述把手外壳(16)的第二纵向端部(16b)上构造有卡锁凹部(24)，其中，在所述把手主杆(17)上能摆动地支承有阻断了所述把手外壳(16)与所述把手主杆(17)之间的相对运动的具有卡锁钩(25a)的保险杆(25)，并且其中，在所述手柄(4)处于手操纵位置中时，所述卡锁钩(25a)与所述卡锁凹部(24)嵌合。

7.根据权利要求6所述的门把手设备(3)，其特征在于，在所述把手支架(9)上成型有运动接片(28)，并且在所述手柄(4)处于息止位置时不与所述卡锁凹部(24)嵌合的保险杆(25)能围绕轴(27)摆动地支承在所述把手主杆(17)上，其中，所述运动接片(28)被构造成让所述保险杆(25)在所述手柄(4)从息止位置运动到手柄(4)的手操纵位置期间围绕所述轴(27)枢转，并且在所述手柄(4)处于手操纵位置中时让所述卡锁钩(25a)与卡锁凹部(24)置于嵌合。

8.根据前述权利要求中任一项所述的门把手设备(3)，其特征在于，所述驱动元件(8)转动地驱动驱动轴(29)，并且所述底板(10)经由至少一个旋转铰接件(30)能在基础位置与准备位置之间运动地支承在所述把手支架(9)上，其中，所述至少一个旋转铰接件(30)抗相对转动地与所述驱动轴(29)相连。