[发明专利]具有定子和带有与之同心的弹簧容纳部的转子的凸轮轴调节器有效
申请号: | 201880038651.6 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN110730857B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·杜米特鲁·康斯坦丁内斯库;克里斯蒂安·伯泽尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 定子 带有 与之 同心 弹簧 容纳 转子 凸轮轴 调节器 | ||
1.用于内燃机的叶片式凸轮轴调节器(1),其具有定子(2)和布置在所述定子内部并能相对所述定子旋转的转子(3),所述转子被用于调设凸轮轴的相位角,其中,在所述定子(2)与所述转子(3)之间布置有弹簧(4),以便让所述定子(2)和所述转子(3)在息止位置中彼此对准,其中,所述弹簧(4)经由弹簧容纳部(5)与所述转子(3)联接,
其中,所述弹簧容纳部(5)设计成与所述转子(3)同心的、套筒式的弹簧容纳部(5),
其中,所述弹簧容纳部(5)具有柱体部段(7)和轴向与所述柱体部段相接的环形部段(8),其中,所述环形部段(8)在其外直径上超过所述柱体部段(7),所述弹簧(4)至少能够部段式靠在这个柱体部段(7)上,其中,所述环形部段(8)和所述柱体部段(7)整体式地相互连接,并且
所述环形部段(8)和/或所述柱体部段(7)具有扁平区域(11),所述扁平区域被用于与所述转子(3)形状锁合地连接。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述弹簧容纳部(5)构造成独立于所述转子(3)的构件。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述弹簧(4)经由弹簧容纳部(5)中的缝隙(6)与之形状锁合地联接。
4.用于内燃机的叶片式凸轮轴调节器(1),其具有定子(2)和布置在所述定子内部并能相对所述定子旋转的转子(3),所述转子被用于设定凸轮轴的相位角,其中,在所述定子(2)与所述转子(3)之间布置有弹簧(4),以便让所述定子(2)和所述转子(3)在息止位置中彼此对准,其中,所述弹簧(4)经由弹簧容纳部(5)与所述转子(3)联接,
其中,所述弹簧容纳部(5)设计成与所述转子(3)同心的、套筒式的弹簧容纳部(5),
其中,所述弹簧容纳部(5)具有柱体部段(7)和轴向与所述柱体部段相接的环形部段(8),其中,所述环形部段(8)在其外直径上超过所述柱体部段(7),所述弹簧(4)至少能够部段式靠在这个柱体部段(7)上,并且
所述环形部段(8)和/或所述柱体部段(7)具有扁平区域(11),所述扁平区域被用于与所述转子(3)形状锁合地连接。
5.根据以上权利要求4所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述弹簧容纳部(5)具有至少一个在径向方向上延伸的、用于供油的液压介质槽(13)。
6.根据以上权利要求4所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述弹簧容纳部(5)和所述转子(3)借助间隙配合或者借助压配合相互连接。
7.根据以上权利要求5所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述弹簧容纳部(5)具有至少一个在径向方向上延伸的、用于排气的排气槽(12)。
8.根据以上权利要求7所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述液压介质槽(13)和所述排气槽(12)布置在所述弹簧容纳部(5)的两个相反的侧上。
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