[发明专利]车辆搭载用的电池组

说明书

一种车辆搭载用的电池组，其中电池模块被收纳为气体放出面与组壳体的侧壁部的内表面隔着空间部相对，限制板具有：第1板部，其在比气体放出面的至少上端缘靠上方的高度位置朝向侧壁部突出；以及第2板部，其与第1板部的突出方向的顶端缘相连续，并且在空间部朝向下方延伸。

技术领域

本发明涉及一种车辆搭载用的电池组。

背景技术

搭载于电动汽车等车辆的电池组的单电池收纳在组壳体内。在由于某些原因而在单电池内产生气体，单电池的内压异常上升的情况下，从单电池向组壳体内排出气体(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008－251308号公报

发明内容

发明要解决的问题

从单电池排出的气体为高温。气体朝向组壳体内的上部直接上升，因此组壳体的上部成为高温。因此，靠近组壳体的上部配置的车载部件、例如树脂部件、备用轮胎等存在热劣化的风险。

本发明的目的在于提供一种能够抑制在从单电池排出气体时组壳体的上部成为高温的车辆搭载用的电池组。

用于解决问题的方案

本发明的车辆搭载用的电池组具有：电池模块，单电池收纳在模块壳体内，将所述模块壳体的特定的面设定为放出从所述单电池排出的气体的气体放出面；组壳体，其收纳所述电池模块；以及限制板，其抑制从所述气体放出面放出的气体朝向所述组壳体内的上部直接上升。所述电池模块被收纳为所述气体放出面与所述组壳体的侧壁部的内表面隔着空间部相对。所述限制板具有：第1板部，其在比所述气体放出面的至少上端缘靠上方的高度位置朝向所述侧壁部突出；以及第2板部，其与所述第1板部的突出方向的顶端缘相连续，并且在所述空间部朝向下方延伸。

附图说明

图1是表示车辆搭载用的电池组的主要部分的立体图。

图2是表示电池组的俯视图。

图3是示意性地表示电池组的主要部分的剖视图。

图4A是沿着图2中的4A－4A线的剖视图。

图4B是沿着图2中的4B－4B线的剖视图。

图5A是表示限制板的变形例的剖视图。

图5B是表示限制板的变形例的剖视图。

图6是表示电池模块的立体图。

图7是将图6所示的电池模块的一部分分解而进行图示的立体图。

具体实施方式

以下，边参照附加的附图，边说明本发明的实施方式。在附图中，对同一构件标注同一附图标记，省略重复的说明。为了便于理解实施方式，附图中的各构件的大小、比例存在被夸大而与实际的大小、比例不同的情况。

图中标注的X－Y－Z轴表示车辆搭载用的电池组的方位。X轴(车辆后方为正，前方为负)表示车辆前后方向，Y轴表示车辆宽度方向(左右方向)，Z轴表示上下方向。

图1是表示车辆搭载用的电池组10的主要部分的立体图，图2是表示电池组10的俯视图，图3是示意性地表示电池组10的主要部分的剖视图。图4A是沿着图2中的4A－4A线的剖视图，图4B是沿着图2中的4B－4B线的剖视图。图6是表示电池模块100的立体图，图7是将图6所示的电池模块100的一部分分解而进行图示的立体图。