[发明专利]车辆搭载用的电池组有效

专利信息
申请号: 201880036134.5 申请日: 2018-04-05
公开(公告)号: CN110710018B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 福冈学 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/12
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 搭载 电池组
【权利要求书】:

1.一种车辆搭载用的电池组,其中,

该车辆搭载用的电池组具有:

电池模块,单电池收纳在模块壳体内,将所述模块壳体的特定的面设定为放出从所述单电池排出的气体的气体放出面;

组壳体,其收纳所述电池模块;以及

限制板,其抑制从所述气体放出面放出的气体朝向所述组壳体内的上部直接上升,

所述电池模块被收纳为所述气体放出面与所述组壳体的侧壁部的内表面隔着空间部相对,

所述限制板具有:第1板部,其在比所述气体放出面的至少上端缘靠上方的高度位置朝向所述侧壁部突出;以及第2板部,其与所述第1板部的突出方向的顶端缘相连续,并且在所述空间部朝向下方延伸。

2.根据权利要求1所述的车辆搭载用的电池组,其中,

所述组壳体具有下方开口的有底箱状的上壳体、上方开口的有底箱状的下壳体、以及隔着密封构件将所述上壳体和所述下壳体彼此的开口部外周连接起来的密封部,

所述限制板的所述第2板部延伸至比所述密封部靠下方的位置。

3.根据权利要求1所述的车辆搭载用的电池组,其中,

所述限制板固定于所述组壳体。

4.根据权利要求2所述的车辆搭载用的电池组,其中,

所述限制板固定于所述组壳体。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆搭载用的电池组,其中,

在将多个所述电池模块并列配置在所述组壳体内的情况下,多个所述电池模块均包括所述限制板,各所述限制板彼此连接。

6.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆搭载用的电池组,其中,

在将多个所述电池模块并列配置在所述组壳体内的情况下,多个所述电池模块的所述气体放出面全都朝向一个所述侧壁部的内表面。

7.根据权利要求5所述的车辆搭载用的电池组,其中,

在将多个所述电池模块并列配置在所述组壳体内的情况下,多个所述电池模块的所述气体放出面全都朝向一个所述侧壁部的内表面。

8.根据权利要求1所述的车辆搭载用的电池组,其中,

将所述电池模块的所述模块壳体的相对的一对面设定为所述气体放出面,

在将多个所述电池模块并列配置在所述组壳体内的情况下,多个所述电池模块配置为所述气体放出面彼此隔着间隙相对,

该车辆搭载用的电池组还具有将形成在所述间隙的上端的上端开口堵塞的盖构件。

9.根据权利要求8所述的车辆搭载用的电池组,其中,

相邻的所述电池模块因所述单电池的层叠个数的不同而高度尺寸不同,

所述盖构件具有与高度较高的所述电池模块的所述气体放出面相对且向上方延伸的第3板部。

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