[发明专利]具有拉索的多转子风力涡轮机有效
申请号: | 201880036023.4 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN110691905B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | T·L·鲍恩;J·L·纽鲍尔;P·伯切尔;L·克里斯托弗森 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统有限公司 |
主分类号: | F03D1/02 | 分类号: | F03D1/02;F03D7/02;F03D13/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 付林;王小东 |
地址: | 丹麦奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 转子 风力 涡轮机 | ||
公开了一种多转子风力涡轮机(1),该多转子风力涡轮机包括:塔架结构(2);和至少一个负荷承载结构(3),每个负荷承载结构(3)被设置为承载两个或多个能量生成单元(5)。风力涡轮机(1)还包括偏航装置(6),该偏航装置包括固定地连接到塔架结构(2)的第一部分(9)和固定地连接到至少一个负荷承载结构(3)的第二部分(10)。第一部分(9)和第二部分(10)被构造为执行相对于彼此的旋转移动,从而允许负荷承载结构(3)执行相对于塔架结构(2)的偏航移动。至少一根拉索(7)连接在位于地面处的锚固点(8)与偏航装置(6)的第一部分(9)之间。本发明还提供了用于这种多转子风力涡轮机(1)的偏航装置(6)。
技术领域
本发明涉及一种设置有至少一根拉索的多转子风力涡轮机。在本发明的多转子风力涡轮机中,拉索附接到偏航装置的一部分。本发明还涉及一种用于这种多转子风力涡轮机中的偏航装置。
背景技术
风力涡轮机通常包括一个或多个能量生成单元,每个能量生成单元包括承载一个或多个风力涡轮机叶片的毂。风作用在风力涡轮机叶片上,从而使得毂旋转。毂的旋传递动经由齿轮装置或在风力涡轮机是所谓的直接驱动类型的情况下直接传递到发电机。在发电机中,生成可以被供应给电网的电能。
一些风力涡轮机设置有两个或更多个能量生成单元,以便增加由风力涡轮机产生的总功率,而不必为风力涡轮机设置一个非常大且因此很重的能量生成单元。这种风力涡轮机有时被称为“多转子风力涡轮机”。
在多转子风力涡轮机中,能量生成单元可以由负荷承载结构来承载,该负荷承载结构进而连接到塔架结构。比如,负荷承载结构可以包括两个臂,每个臂远离塔架结构延伸,并且每个臂承载至少一个能量生成单元。负荷承载结构可以经由偏航装置连接到塔架结构,该偏航装置允许整个负荷承载结构执行相对于塔架结构的偏航移动。从而,借助于偏航装置,由负荷承载结构承载的所有能量生成单元的风力涡轮机叶片可以同时被引导到到来的风中。
风力涡轮机塔架可以设置有拉索,即,连接在位于地面上的锚固点与风力涡轮机塔架上的附接点之间的线材。这种拉索用于以最小塔架尺寸提供稳定塔架结构。拉索应在确保防止风力涡轮机叶片与拉索之间的碰撞的位置处附接到塔架结构。
发明内容
本发明的实施方式的目的是提供一种具有拉索的多转子风力涡轮机,其中,拉索可以以成本有效的方式安装在风力涡轮机上。
本发明的实施方式的另外目的是提供一种具有拉索的多转子风力涡轮机,其中,与现有技术风力涡轮机相比,提高风力涡轮机的稳定性。
根据第一方面,本发明提供了一种多转子风力涡轮机,该多转子风力涡轮机包括:
塔架结构;
至少一个负荷承载结构,每个负荷承载结构被设置为承载两个或更多个能量生成单元;
偏航装置,该偏航装置包括固定地连接到塔架结构的第一部分和固定地连接到至少一个负荷承载结构的第二部分,第一部分和第二部分被构造为执行相对于彼此的旋转移动,从而允许负荷承载结构执行相对于塔架结构的偏航移动;以及
至少一根拉索,该至少一根拉索连接在位于地面处的锚固点与偏航装置的第一部分之间。
由此,根据本发明的第一方面的多转子风力涡轮机包括塔架结构和至少一个负荷承载结构。在本上下文中,术语“塔架结构”应被解释为意指大体竖直设置的结构,例如,以电缆塔等的形式。因此,塔架结构类似于用于单转子风力涡轮机的传统风力涡轮机塔架。
每个负荷承载结构连接到塔架结构,并且每个负荷承载结构被设置为承载两个或更多个能量生成单元。因此,能量生成单元不直接安装在塔架结构上,而是安装在负荷承载结构上,该负荷承载结构进而连接到塔架结构,即,能量生成单元经由负荷承载结构安装在塔架结构上。
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