[发明专利]包括附加空气入口的通风、供暖和/或空调设备

权利要求书

1.一种通风、供暖和/或空调系统（9），其包括制冷剂可以在其内流通的制冷剂回路（2），和通风、供暖和/或空调设备（1），该通风、供暖和/或空调设备（1）至少包括：

- 壳体（6），其界定用于空气流的流通的至少一个室（5），包括布置成允许外部空气流进入壳体（6）的第一输入（60）和布置成允许来自车辆内部的空气流进入壳体（6）的第二输入（64），

- 至少一个第一热交换器（20）、一个第二热交换器（22）和一个第三热交换器（26），每个都配置为在空气流和流过所述制冷剂回路（2）的制冷剂之间产生热交换，所述第一热交换器（20）、第二热交换器（22）和第三热交换器（26）属于同一制冷剂回路，

所述壳体（6）包括布置成允许外部空气流进入壳体（6）的第一进气口（40）和布置成允许再循环空气流进入壳体（6）的第二进气口（36），所述第一进气口（40）和第二进气口（36）沿空气流的流动方向布置在第一热交换器（20）的下游，并且

所述制冷剂回路（2）包括：

- 所述第一热交换器（20），其用作蒸发器，

- 所述第二热交换器（22），其用作过冷器，

- 所述第三热交换器（26），其用作冷凝器，

- 第四热交换器（18），其配置成在制冷剂和传热液体之间产生热交换，

- 第一膨胀构件（30），其布置在制冷剂回路（2）上的第一热交换器（20）和第二热交换器（22）之间，

- 第二膨胀构件（32），其布置在制冷剂回路（2）上的第三热交换器（26）和第四热交换器（18）之间，

- 压缩机（24），其布置在制冷剂回路（2）上的第一热交换器（20）和第三热交换器（26）之间。

2.如权利要求1所述的通风、供暖和/或空调系统（9），其中，所述流通室（5）限定第一管道（10）、第二管道（12）以及布置成向第一管道（10）和/或第二管道（12）供应空气流的区域（8）。

3.如权利要求2所述的通风、供暖和/或空调系统（9），其中，所述第一管道（10）和第二管道（12）是相邻的。

4.如权利要求2和3中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9），其中，所述第一进气口（40）和第二进气口（36）布置在所述第二管道（12）中。

5.如权利要求2和3中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9），其中，所述第二热交换器（22）和第三热交换器（26）布置在所述第二管道（12）中。

6.如权利要求2和3中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9），包括用于第二管道（12）中的空气流的流通的控制装置（50），所述控制装置（50）用于控制第二管道（12）中的源自布置成向所述第一管道（10）和第二管道（12）供应空气流的区域（8）的空气流的流通。

7.如权利要求1至3中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9），包括马达风扇组（16），其布置在所述第一热交换器（20）和第二热交换器（22）之间。

8.如权利要求1至3中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9），包括遮蔽装置（44），用于相对于空气流遮蔽所述第二热交换器（22）。

9.如权利要求1至3中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9），其中，所述压缩机（24）是电动压缩机。

10.如权利要求1至3中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9），包括传热液体可在其内流通的传热液体回路（4），其包括：

- 所述第四热交换器（18），

- 穿过车辆的释放热量的区域的部分（86），以及

- 散热器（76）。

11.一种车辆，其特征在于，其包括根据权利要求1至10中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统（9）。

12.如权利要求11所述的车辆，包括至少一个电牵引链，其至少一个部件由所述通风、供暖和/或空调系统（9）的传热液体回路（4）热处理。