[发明专利]用于确定设有轮胎压力监测系统的机动车辆的运动开始的方法

权利要求书

1.一种用于确定机动车辆的运动开始的方法，该机动车辆设有用于监测机动车辆轮胎压力的至少一个发射器和用于监测至少一个轮胎的压力的接收器，所述接收器连接到机动车辆的电子控制单元，并且能够与用于监测压力的至少一个发射器通信，

•用于监测的接收器和用于监测压力的每个发射器之间的通信经受多普勒效应，使得周期性分量插入到由发射器发射到接收器的信号中，

•接收器包括中间滤波器，其能够从射频信号和参考信号中重构出中频信号，

•中频信号能够由计算装置进行解调，以提取由射频信号所携带的数据，

所述方法的特征在于，其包括以下步骤：

•获取中频信号，

•确定中频信号的快速傅立叶变换，

•在预设的持续时间内确定中频信号的快速傅立叶变换的平均值，

•通过将快速傅立叶变换的瞬时值与快速傅立叶变换的平均值进行比较，确定是否存在频率偏差，

•如果存在频率偏差，则确定频率偏差的幅度的绝对值是否高于阈值，

•如果频率偏差的幅度的绝对值高于阈值，则确定频率偏差是否是周期性的，

•如果频率偏差是周期性的，则确定：频率偏差与由于多普勒效应而插入到由发射器发射的信号中的周期性分量相对应，用于监测轮胎压力的发射器正在运动，且车辆正在运动。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，确定是否存在取决于快速傅立叶变换的瞬时值和快速傅立叶变换的平均值的频率偏差包括：

•从快速傅立叶变换的平均值中减去快速傅立叶变换的瞬时值，然后确定所获得的信号值是否为非零，

•如果所获得的信号值为非零，则确定存在频率偏差。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法，其中，当用于监测轮胎压力的发射器处于“低消耗”运行模式时，获取中频信号。

4.根据权利要求1-2中任一项所述的方法，其中，当确定车辆正在运动时，用于监测轮胎压力的发射器的运行模式从“低消耗”运行模式切换到“驾驶”运行模式。